KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Overview - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

La KTM 1290 Super Duke R del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento y prestaciones excepcionales. Ambas pertenecen a la reconocida marca austriaca KTM, conocida por su calidad y tecnología avanzada en el mundo de las motocicletas.

La KTM 1290 Super Duke R del año 2022 es una naked bike que ofrece prestaciones brutales y un manejo accesible. Su motor V de 1301 cc proporciona una potencia impresionante de 180 cv y un par de 140 Nm, lo que le permite alcanzar velocidades vertiginosas en poco tiempo. Además, cuenta con sistemas de alimentación de inyección y arranque eléctrico, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una respuesta instantánea del acelerador.

En cuanto a su suspensión, la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 125 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP con un recorrido de 140 mm. Estas características proporcionan una gran estabilidad y comodidad en todo tipo de terrenos.

El chasis de la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Su lanzamiento de dirección es de 64.8 grados y su avance es de 106 mm, lo que garantiza una gran agilidad y maniobrabilidad en curvas y giros.

En cuanto a su sistema de frenado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Además, utiliza tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, lo que garantiza una frenada potente y precisa en todo momento.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

En cuanto a su equipamiento, la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, lo que proporciona una excelente visibilidad y una interfaz de usuario intuitiva.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 es una motocicleta de enduro que ofrece una impresión general robusta y un chasis práctico y de alta calidad. Su motor V de 1301 cc proporciona una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm, lo que le permite enfrentarse a terrenos difíciles y superar obstáculos con facilidad.

En cuanto a su suspensión, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 220 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP con un recorrido de 220 mm. Estas características proporcionan una gran capacidad de absorción de impactos y una conducción suave y cómoda en terrenos irregulares.

El chasis de la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Su lanzamiento de dirección es de 64.7 grados y su avance es de 112.8 mm, lo que garantiza una gran estabilidad y control en terrenos difíciles.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

En cuanto a su sistema de frenado, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Utiliza tecnología radial de la marca Brembo, lo que garantiza una frenada potente y precisa en todo momento.

En cuanto a su equipamiento, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT ajustable, lo que proporciona una excelente visibilidad y una interfaz de usuario personalizable.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 como la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 son motocicletas de alto rendimiento y prestaciones excepcionales. Ambas ofrecen un manejo accesible y cuentan con tecnología avanzada en términos de motor, suspensión, chasis, frenos y equipamiento. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

La KTM 1290 Super Duke R del año 2022 destaca por sus prestaciones brutales y su chasis totalmente ajustable y estable. Además, cuenta con neumáticos de serie de alta calidad y una posición de asiento cómoda. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 ofrece una impresión general robusta y un chasis práctico y de alta calidad. Además, cuenta con un gran asiento que garantiza una gran resistencia sobre el sillín y componentes deportivos y de alta calidad.

En conclusión, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 como la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 son motocicletas de alto rendimiento y prestaciones excepcionales que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de conducción que se desee realizar.

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2022 compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar140 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados75 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.8 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance106 mmAvance112.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,577 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía403 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2145 g/kmemisiones combinadas de CO2134 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.17 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R demostró ser una gran moto de aventura durante la prueba intensiva en los Pirineos. Ofreció una gran combinación de confort en largas distancias y capacidad todoterreno. No encontrarás esta combinación con esta consistencia en ninguna otra moto. El chasis en particular es duro y presentó su mejor cara en terrenos difíciles. Por supuesto, sólo muy pocos motoristas conducirán realmente este monstruo como es debido, pero en terrenos difíciles, "tener" siempre ha sido mejor que "necesitar".

Impresión general robusta

chasis práctico y de alta calidad

gran asiento que garantiza una gran resistencia sobre el sillín

componentes deportivos y de alta calidad

motor potente pero fácil de controlar

prácticas ayudas a la conducción.

La moto de precio elevado carece de características individuales en el equipamiento básico

mandos incómodos

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2022 es un 10% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure R 2021 hay más KTM 1290 Super Duke R 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 101 días compared to 116 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons