Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. BMW G 650 GS 2011

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

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Overview - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs BMW G 650 GS 2011

La Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 y la BMW G 650 GS del año 2011 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones diferentes. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambos modelos.

En cuanto a su motor y transmisión, la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con un motor tricilíndrico de 888 cc de cilindrada, mientras que la BMW G 650 GS tiene un motor bicilíndrico de 652 cc. La Triumph ofrece una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm, mientras que la BMW tiene una potencia de 48 cv y un par de 60 Nm. Ambas motocicletas utilizan una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un sistema de suspensión basculante de doble brazo, lo que proporciona una buena estabilidad y control en terrenos difíciles.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un chasis de acero tipo tubular, mientras que la BMW G 650 GS tiene un chasis de acero tipo puentes. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y resistencia.

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1556 mm, su altura de asiento es de 810 mm y tiene una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la BMW G 650 GS tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 140 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1575 mm, su altura de asiento es de 780 mm y tiene una capacidad de depósito de 14 litros.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 900 GT Pro, destaca su motor tricilíndrico lleno de carácter, que ofrece una respuesta rápida y potente. Además, su comportamiento ágil de la dirección permite una conducción precisa y divertida. La moto también cuenta con cambio rápido de serie, lo que facilita los cambios de marcha. Otra ventaja es el puntal de suspensión regulable electrónicamente, que permite ajustar la altura y la rigidez de la suspensión según las necesidades del piloto. La Triumph Tiger 900 GT Pro también ofrece un amplio equipamiento de serie, que incluye sistemas de asistencia a la conducción y tecnología avanzada. En términos de ergonomía, la moto ofrece una posición de conducción cómoda y natural, lo que permite realizar largas distancias sin cansarse. Por último, la moto ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, lo que la hace adecuada para todo tipo de condiciones climáticas.

En cuanto a las ventajas de la BMW G 650 GS, destaca su versatilidad y facilidad de conducción, lo que la convierte en una moto ideal y completa para principiantes. La experiencia de conducción es positiva, gracias a su chasis óptimo y a su suspensión de calidad. Además, la moto ofrece mucho confort, tanto para el piloto como para el pasajero, lo que la hace adecuada para viajes largos.

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

En cuanto a las desventajas de la Triumph Tiger 900 GT Pro, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la BMW G 650 GS, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 y la BMW G 650 GS del año 2011 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones diferentes. La Triumph ofrece un motor tricilíndrico de mayor potencia y cilindrada, así como un equipamiento más completo. Por otro lado, la BMW destaca por su versatilidad y facilidad de conducción, así como por su confort. Ambas motos ofrecen una buena suspensión y un chasis resistente. En definitiva, la elección entre ambos modelos dependerá de las preferencias y necesidades del piloto.

Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 compared to BMW G 650 GS 2011

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
BMW G 650 GS 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera83 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a6,500 rpm
ParPar87 NmPar60 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a5,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.27 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada652 ccm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho930 mmAncho920 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,240 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,556 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento780 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Dicen que las cosas buenas llevan su tiempo. Triumph se ha ceñido a este dicho y, con la Tiger 900 GT Pro, ha puesto sobre las llantas de fundición una moto que continúa el largo y exitoso camino de la 800 con muchas mejoras en los detalles y que es tanto una moto práctica para el día a día como para largos recorridos y viajes. La Triple se ha vuelto más afilada, pero sigue siendo una unidad armoniosa con la que incluso los principiantes no pueden hacer nada mal sin aburrir al motorista experimentado. Gracias a un recorrido de suspensión suficiente en carreteras de calidad variable, así como en pasajes moderados fuera de carretera. Hay poco que criticar de la primera impresión, pero sin duda volveremos a examinar la Tiger.

Motor tricilíndrico lleno de carácter

comportamiento ágil de la dirección

cambio rápido de serie

puntal de suspensión regulable electrónicamente

amplio equipamiento de serie

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

adecuado para largas distancias.

Inundación de interruptores en el manillar izquierdo

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

Su pequeña ha sido perfectamente introducida en la vida como vehículo de prensa de un periodista. Ya nada puede hacerla temblar. No hay que sobrevalorar el cauteloso rodaje en los primeros kilómetros; la GS parece poder con la dura variante instantánea.

Moto ideal y completa para principiantes

experiencia de conducción positiva

chasis óptimo

mucho confort.

El consumo de combustible podría ser ligeramente inferior.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW G 650 GS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 y la BMW G 650 GS 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW G 650 GS with 71 días compared to 88 días for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 GT Pro y 4 de BMW G 650 GS desde el año 2011. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 29.500 visitas más que en la primera prueba de la BMW G 650 GS publicada en 01/11/2010.

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Price BMW G 650 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons