KTM 1090 Adventure 2018 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

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Visión general - KTM 1090 Adventure 2018 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

La KTM 1090 Adventure del año 2018 y la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como en terrenos todoterreno. Ambas motos cuentan con características técnicas impresionantes y un equipamiento de alta calidad que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras sobre dos ruedas.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1090 Adventure está equipada con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 ccm, que produce una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1160 ccm, que ofrece una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Ambos motores tienen arranque eléctrico y ofrecen una transmisión suave y eficiente, aunque la Triumph Tiger 1200 GT Explorer destaca por su mayor potencia y par motor.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la KTM 1090 Adventure está equipada con una suspensión WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 185 mm, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer cuenta con una suspensión Showa con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 200 mm. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos, pero la suspensión de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer ofrece un mayor recorrido, lo que la hace más adecuada para terrenos más difíciles.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de acero tubular que ofrece una gran rigidez y resistencia. La KTM 1090 Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 64 grados y un avance de 120 mm, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un lanzamiento de dirección de 65.9 grados y un avance de 120 mm. Ambos chasis ofrecen una excelente estabilidad y manejo, pero el chasis de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer ofrece un mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno, lo que la hace más versátil en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de alta calidad con discos dobles en la rueda delantera. Tanto la KTM 1090 Adventure como la Triumph Tiger 1200 GT Explorer están equipadas con frenos Brembo, que ofrecen una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1090 Adventure tiene un peso en orden de marcha de 228 kg, mientras que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un peso en orden de marcha de 255 kg. Ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 850 mm, lo que las hace adecuadas para pilotos de diferentes alturas. Además, ambas motos tienen una capacidad de depósito generosa, con la KTM 1090 Adventure con 23 litros y la Triumph Tiger 1200 GT Explorer con 30 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características de alta gama que mejoran la comodidad y la conveniencia durante los viajes largos. La KTM 1090 Adventure está equipada con una pantalla ajustable, que permite al piloto ajustar la altura y el ángulo de visión para una mayor comodidad. Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer cuenta con una amplia gama de características, como Bluetooth, conectividad, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable. Este equipamiento lujoso y completo hace que la Triumph Tiger 1200 GT Explorer sea una opción ideal para aquellos que buscan el máximo confort y conveniencia durante sus viajes.

En resumen, tanto la KTM 1090 Adventure del año 2018 como la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2022 son motos de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como en terrenos todoterreno. Ambas motos cuentan con motores potentes, suspensiones de alta calidad, chasis robustos, sistemas de frenado efectivos, sistemas de asistencia avanzados, pesos y medidas adecuados, y equipamiento de alta gama. Sin embargo, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer destaca por su mayor potencia, su paquete electrónico de alta calidad y su lujoso equipamiento de serie, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan el máximo confort y conveniencia durante sus viajes.

Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure 2018 en comparación con Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1090 Adventure 2018
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar109 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido185 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido200 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección65.9 grados
AvanceAvance120 mmAvance120 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)255 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.

Motor muy potente y culto con amplio rango de revoluciones

modos de potencia

ABS desconectable

control de tracción ajustable

manejo ágil y seguro

ergonomía ajustable

parabrisas regulable en altura

bajo peso

precio comparativamente favorable.

Las nuevas 1290 Super Adventure parecen anticuadas

la horquilla de suspensión no es ajustable

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Con la esbelta Tiger 1200, Triumph se ha puesto por fin a la altura de las mejores en la máxima categoría enduro touring después de los modelos de gama media. Los modelos Rally también impresionan en la práctica con una auténtica pericia todoterreno, los modelos GT con una agilidad ejemplar, ambos con potencia y confianza en cualquier situación gracias al motor tricilíndrico lleno de carácter. La BMW R1250 GS no será desbancada del trono de la moto más vendida, pero ya no tiene por qué esconderse de éste u otros contendientes. Nuestras pruebas comparativas revelarán si tiene lo que hay que tener para ser la mejor "moto de gran aventura" en 2022, pero yo ni siquiera consideraría tan malas las posibilidades basándome en las impresiones iniciales. Sobre todo porque la gran felina maneja realmente bien el equilibrio entre la larga distancia y la aptitud todoterreno, que una enduro touring siempre tiene que dominar, más en un sentido o en otro según el modelo elegido.

Motor de alto par

paquete electrónico de alta calidad

controles de chasis semiactivos finos

lujoso equipamiento de serie

confort para largas distancias

excelente protección contra el viento y la intemperie

agilidad

mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor.

Reacciones de cambio de carga menores en los modelos Explorer

El asistente de ángulo muerto no está disponible para los modelos Pro

El asiento alto del pasajero restringe la libertad de movimiento durante la conducción deportiva todoterreno.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Hay diferencias importantes entre la KTM 1090 Adventure 2018 y la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 es un 77% más alto. La KTM 1090 Adventure 2018 experimenta una péridida del 1.190 EUR tras un año. Supone una pérdida del 620 EUR en caso de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 101 días compared to 117 días for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 1090 Adventure y 8 de Triumph Tiger 1200 GT Explorer desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 1090 Adventure se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer publicada en 07/12/2021.

Precio KTM 1090 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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