Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

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Visión general - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

La Yamaha MT-09 SP del año 2022 y la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las hacen destacar en el mercado. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una.

Comenzando con la Yamaha MT-09 SP 2022, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 889 cc. Genera una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm, lo que le proporciona una aceleración y una respuesta excepcionales. Además, cuenta con sistemas de alimentación de inyección y refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad del motor.

En cuanto a la suspensión, la MT-09 SP está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, que ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características proporcionan una conducción suave y una excelente absorción de impactos.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

El chasis de la Yamaha MT-09 SP está fabricado en aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en curvas. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco de 298 mm de diámetro, que ofrecen una excelente potencia de frenado y control. Además, la MT-09 SP está equipada con sistemas de asistencia como ABS, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran la seguridad y la experiencia de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la MT-09 SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en orden de marcha de 189 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 14 litros, una autonomía de 280 km y un consumo combinado de combustible de 5 l/100km. Además, está equipada con faros LED y una pantalla TFT, que ofrecen una excelente visibilidad y una interfaz de usuario intuitiva.

Por otro lado, la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 es una motocicleta naked con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1079 cc. Genera una potencia de 86 cv y un par de 88 Nm, lo que le proporciona un carácter único y una buena potencia de tracción. Además, cuenta con sistemas de alimentación de inyección y refrigeración por aire, que le dan un aspecto retro y una mayor simplicidad en el mantenimiento.

En cuanto a la suspensión, la Scrambler 1100 Tribute PRO está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi, que ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Kayaba, con regulación de precarga del muelle y rebote. Estas características proporcionan una conducción cómoda y una buena absorción de impactos.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

El chasis de la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO está fabricado en acero y tiene un tipo de chasis tubular, que le brinda una gran resistencia y estabilidad en curvas. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm de diámetro, que ofrecen una potencia de frenado excepcional. Además, la Scrambler 1100 Tribute PRO está equipada con sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, que mejoran la seguridad y la experiencia de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Scrambler 1100 Tribute PRO tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1514 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en orden de marcha de 211 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 15 litros, una autonomía de 288 km y un consumo combinado de combustible de 5.2 l/100km. Además, está equipada con luces diurnas LED, que mejoran la visibilidad y la seguridad en carretera.

En resumen, tanto la Yamaha MT-09 SP 2022 como la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 son motocicletas naked de alto rendimiento con características técnicas y equipamiento destacados. La MT-09 SP ofrece un motor potente y ágil, frenos de primera y un chasis de alta calidad, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan un puro placer de conducción. Por otro lado, la Scrambler 1100 Tribute PRO ofrece un motor lleno de carácter, una posición de asiento cómoda y un aspecto elegante, lo que la convierte en una opción perfecta para aquellos que buscan una moto con estilo retro y un rendimiento sólido. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2022 en comparación con Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Yamaha MT-09 SP 2022
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros98 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia86 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar93 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,079 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance108 mmAvance111 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,190 mm
AnchoAncho795 mmAncho895 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,330 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,514 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía280 kmAutonomía288 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2119 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario96 dBRuido estacionario93 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 está en plena forma en la versión SP. El motor tricilíndrico, extremadamente divertido y vivo, da la sensación de tener algo más que 119 CV gracias a su elevado par motor. A esto hay que añadir un manejo soberbio, similar al de una moto, y unos frenos fenomenales y finamente ajustables. La posición de conducción erguida y orientada hacia atrás de la MT-09 SP no resta demasiado tacto a la rueda delantera, ya que la suspensión de alta calidad proporciona una respuesta limpia de la carretera y es estable en todos los radios. Desafortunadamente, como es típico en Yamaha, la claridad de la pantalla TFT y el concepto de manejo de la extensa electrónica dejan mucho que desear. El asiento y el confort del pasajero también podrían ser mejores. Por lo demás, sin embargo, la MT-09 SP es la moto (casi) perfecta para la diversión masiva.

Motor vivo y de alto par

Manejo extremadamente ágil

Frenos de primera

Chasis de alta calidad

¡Puro placer de conducción!

Pantalla TFT poco legible

Asiento algo duro

El control de la electrónica podría ser más intuitivo.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Fuerte de carácter, bonita a la vista y con grandes prestaciones. La nueva Scrambler 1100 Tribute PRO lleva con orgullo la antorcha de las motos retro de Ducati - después de todo, la conocida Scrambler 1100 PRO también está bajo el bonito vestido de la herencia. Así que tienes una moto naked que es fácil de conducir, con la que también puedes tomar alguna que otra pista de grava de forma relajada, todo ello con un aspecto condenadamente bueno. Una moto para posar que también evoca una gran sonrisa bajo el casco mientras se conduce.

motor lleno de carácter

buena potencia de tracción

cómoda posición de asiento

componentes de chasis de alta calidad

frenos potentes

fácil manejo

buen equipamiento

aspecto increíblemente elegante

La pantalla LC parece anticuada

colector de calor en tráfico urbano

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2022 y la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 días compared to 116 días for a Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 4 de Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO desde el año 2022. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 19.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO publicada en 15/10/2021.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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