Ducati SuperSport 2017 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

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Visión general - Ducati SuperSport 2017 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

La Ducati SuperSport del año 2017 y la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 son dos motocicletas deportivas que pertenecen a la misma línea de modelos de la reconocida marca italiana Ducati. Ambas motos comparten muchas características en común, como el tipo de motor V, el diámetro de los cilindros de 94 mm, la carrera de 67.5 mm, la potencia de 110 cv y la relación de compresión de 12.6. Sin embargo, también existen algunas diferencias significativas entre estos dos modelos.

Una de las principales diferencias entre la Ducati SuperSport del año 2017 y la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 se encuentra en el par motor. Mientras que la SuperSport del 2017 ofrece un par de 96.7 Nm, la SuperSport 950 S del 2021 ofrece un par ligeramente inferior de 93 Nm. Aunque la diferencia en el par puede parecer pequeña, puede tener un impacto significativo en la respuesta y el rendimiento de la moto.

Otra diferencia notable entre estos dos modelos se encuentra en la suspensión delantera. La SuperSport del 2017 cuenta con una suspensión delantera de la marca Marzocchi con un diámetro de 43 mm, mientras que la SuperSport 950 S del 2021 cuenta con una suspensión delantera de la marca Öhlins con un diámetro de 48 mm. Esta mejora en la suspensión delantera puede proporcionar una mayor estabilidad y control al conducir la SuperSport 950 S.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

En cuanto a la suspensión trasera, tanto la SuperSport del 2017 como la SuperSport 950 S del 2021 cuentan con una suspensión basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la SuperSport 950 S del 2021 cuenta con una suspensión trasera de la marca Öhlins, que es conocida por su alta calidad y rendimiento.

En cuanto al chasis, ambos modelos cuentan con un chasis de acero tubular con un lanzamiento de dirección de 66 grados y un avance de 91 mm. Esta configuración del chasis proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad en ambas motos.

En cuanto al sistema de frenado, tanto la SuperSport del 2017 como la SuperSport 950 S del 2021 cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial monobloque de la marca Brembo. Esta configuración de frenado proporciona una excelente potencia de frenado y control.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la SuperSport del 2017 como la SuperSport 950 S del 2021 cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Sin embargo, la SuperSport 950 S del 2021 también cuenta con características adicionales como ABS en curvas y cambio rápido, lo que mejora aún más la experiencia de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambos modelos cuentan con una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1478 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en seco (con ABS) de 184 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 210 kg. Además, ambos modelos tienen una capacidad de depósito de 16 litros.

En resumen, la Ducati SuperSport del año 2017 y la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 son dos motocicletas deportivas que comparten muchas características en común, como el tipo de motor, el diámetro de los cilindros, la carrera, la potencia, la relación de compresión y el sistema de frenado. Sin embargo, la SuperSport 950 S del 2021 ofrece algunas mejoras significativas en términos de par motor, suspensión delantera, suspensión trasera, sistemas de asistencia y características adicionales. Estas mejoras hacen que la SuperSport 950 S sea una opción más potente y avanzada en comparación con la SuperSport del 2017.

Especificaciones técnicas Ducati SuperSport 2017 en comparación con Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 2017
Ducati SuperSport 950 S 2021
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Diferencias
Ducati SuperSport 2017
Ducati SuperSport 2017
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar96.7 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa53 mmDiámetro de la mariposa53 mm
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido144 mmRecorrido144 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance91 mmAvance91 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,478 mmDistancia entre ejes1,478 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)184 kgPeso en seco (con ABS)184 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Con la Supersport, Ducati ha conseguido crear un conjunto muy atractivo que atraerá a cualquier piloto deportivo y ambicioso. Ofrece el aspecto de una máquina de carreras, pero tiene una ergonomía agradable, lo que significa que las distancias de más de 200 kilómetros no son un problema. El motor Testastretta tiene mucho temperamento y aún más par. Junto con el chasis deportivo, las carreteras sinuosas son una alegría y también se comporta muy bien en circuito. Sin embargo, para un uso frecuente en circuitos, recomendamos pasar a la Supersport S con suspensión Öhlins.

Motor Testastretta

mucho par

ergonomía confortable

manejo ágil

mucha electrónica de serie

estética Ducati

amplia gama de aplicaciones.

vibraciones notables en el manillar

precio

quickshifter al que le falta el blipper

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

A pesar de su deportividad, la rediseñada Supersport 950 /S de Ducati ofrece un buen nivel de uso diario y potencia suficiente para la carretera rural o el ocasional día de circuito. Si además quieres remediar el último defecto que te queda, la respuesta del acelerador en la gama baja de revoluciones, que se caracteriza por los cambios de carga, podrías considerar cambiar la relación de la marcha secundaria de 15/43 a 14/43. El piñón de arrastre un diente más pequeño cuesta sólo unos pocos euros, mejora la respuesta del acelerador a bajas revoluciones y también mantiene las vibraciones del manillar y los retrovisores dentro de unos límites aceptables.

Potente motor

componentes de chasis de alta calidad

paquete electrónico

diseño deportivo

adecuado para el uso diario

ruido estacionario inferior a 95 dB(A)

Vibraciones de carga en la gama baja de revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati SuperSport vs Ducati SuperSport 950 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati SuperSport 2017 y la Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati SuperSport 950 S with 93 días compared to 127 días for the Ducati SuperSport. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati SuperSport y 5 de Ducati SuperSport 950 S desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati SuperSport se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 105.100 visitas. Esto significa un total de 45.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati SuperSport 950 S publicada en 13/11/2020.

Precio Ducati SuperSport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati SuperSport 950 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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