KTM 1050 Adventure 2015 vs. Kawasaki Versys 650 2014

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Kawasaki Versys 650 2014

Kawasaki Versys 650 2014

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Technical Specifications KTM 1050 Adventure 2015 compared to Kawasaki Versys 650 2014

KTM 1050 Adventure 2015
Kawasaki Versys 650 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia64 cv
ParPar107 NmPar61 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a6,800 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)230 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure continúa donde la 990 Adventures lo dejó hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es de todo menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.

motor potente y culto

: ABS desconectable

control de tracción regulable

manejo ágil

ergonomía regulable

aspecto prestigioso similar al de sus hermanas mayores

parabrisas regulable en altura

peso reducido

precio favorable.

El limitador de revoluciones se corta a 8.500 rpm

la protección contra el viento no es óptima

Kawasaki Versys 650 2014

Kawasaki Versys 650 2014

Con sólo 211 kg de peso, es especialmente fácil de conducir en montaña. En definitiva, se encuentra en casa en casi cualquier lugar, una moto para todos los días con ese toque especial. Con un nuevo faro y un diseño modernizado, la Versys vuelve al ataque.

Absolutamente adecuado para el uso diario

concepto interesante

consumo de combustible muy bajo.

Rendimiento no demasiado alto.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1050 Adventure vs Kawasaki Versys 650

Price KTM 1050 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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