BMW R 1250 GS 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

La BMW R 1250 GS del año 2020 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, la BMW R 1250 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm. Por su parte, la KTM 890 Adventure tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm. Ambas motos tienen un sistema de arranque eléctrico y ofrecen una potencia y par destacables. La BMW R 1250 GS cuenta con una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, mientras que la KTM 890 Adventure ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera tipo Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. En la parte trasera, tiene una suspensión basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm. Por su parte, la KTM 890 Adventure tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, cuenta con una suspensión basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen una regulación de la precarga del muelle y el rebote.

BMW R 1250 GS 2020

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero y un tipo de chasis de motor portante. Por su parte, la KTM 890 Adventure cuenta con un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular y motor portante. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección similar, con la BMW R 1250 GS con 62.9 grados y la KTM 890 Adventure con 63.7 grados.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW R 1250 GS ofrece ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire. Por su parte, la KTM 890 Adventure ofrece ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción.

En cuanto al peso y medidas, ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con la BMW R 1250 GS con 1525 mm y la KTM 890 Adventure con 1528 mm. Además, ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. En cuanto a las llantas, la BMW R 1250 GS tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la KTM 890 Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS, destaca su motor bóxer de par extremadamente alto, que ofrece un buen sonido y una posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias. Además, cuenta con un rendimiento de frenado estable, una buena protección contra la intemperie y una pantalla TFT en color de serie, así como faros LED.

KTM 890 Adventure 2021

Por su parte, las ventajas de la KTM 890 Adventure incluyen su súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura, unos frenos muy finamente controlables y una electrónica completa. Además, ofrece una buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie, y su baja altura del asiento se adapta también a las personas más pequeñas. Destaca también el quickshifter, que es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción. Por último, su bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1250 GS como la KTM 890 Adventure tienen características similares, como un motor bóxer de par extremadamente alto y una buena protección contra la intemperie. Sin embargo, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las dos motos en la información proporcionada.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS del año 2020 como la KTM 890 Adventure del año 2021 son motos de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos tienen motores potentes y ofrecen una buena suspensión y sistemas de frenado. Además, cuentan con sistemas de asistencia y una buena ergonomía. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas, como el motor bóxer de par extremadamente alto y la pantalla TFT en color de serie en el caso de la BMW R 1250 GS, y el súper motor con una entrega de potencia lineal y el quickshifter en el caso de la KTM 890 Adventure. En definitiva, ambas motos son opciones a considerar para los amantes del enduro.