Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

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Visión general - Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Especificaciones técnicas Honda VFR800X Crossrunner 2020 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2020
Suzuki V-Strom 1000 2019
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Diferencias
Honda VFR800X Crossrunner 2020
Honda VFR800X Crossrunner 2020
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,190 mmLargo2,280 mm
AnchoAncho870 mmAncho930 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,470 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)242 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.

V2 llena de carácter

tecnología madura

manejo estable

curvas ABS

cómoda posición de asiento

instrumentos de fácil lectura

la enduro touring perfecta para los puristas.

Técnicamente no está al día

el paquete electrónico no está a la altura de la competencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda VFR800X Crossrunner vs Suzuki V-Strom 1000

Precio Honda VFR800X Crossrunner

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth