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Triumph Tiger Sport 2016 vs. KTM 1190 Adventure 2015

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

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Overview - Triumph Tiger Sport 2016 vs KTM 1190 Adventure 2015

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

Technical Specifications Triumph Tiger Sport 2016 compared to KTM 1190 Adventure 2015

Triumph Tiger Sport 2016
KTM 1190 Adventure 2015
Triumph Tiger Sport 2016
Triumph Tiger Sport 2016
KTM 1190 Adventure 2015
KTM 1190 Adventure 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera69 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,400 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar104 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a4,300 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros2
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada1,195 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaWP

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,540 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento860 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha235 kgPeso en orden de marcha212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

La Tiger Sport es una máquina de pilotar que puede hacer mucho más de lo que se promete en el folleto. Era más deportiva de lo que pensaba que podía ser, pero al mismo tiempo también ofrecía más confort de conducción.

Muy versátil

manejo muy ágil pero a la vez fácil y seguro de conducir

alto confort de marcha

gran relación precio/prestaciones

motor bien afinado.

El Tiger Sport se las arregla en casi todas las áreas. Sólo en la configuración de la suspensión se nota el compromiso, que este vehículo es, en algunas situaciones.

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

La KTM 1190 Adventure es una todoterreno absoluta, no hay pretensión que no cumpla: Sport, touring, puertos de montaña y off-road, todo bajo el mismo techo. Casi ninguna otra moto "todoterreno" es tan rápida - incluso en circuito, la 1190 Adventure es una gran figura con sus 150 CV. Una escaladora imbatible, especialmente en carreteras de montaña estrechas, pero también una agradable compañera en el trayecto diario al trabajo. También cuenta con un completo paquete electrónico con modos de potencia ajustables, control de tracción e incluso ABS de ángulo de inclinación.

Combina deportividad y confort

caja de cambios suave como la mantequilla

motor potente y fácil de controlar

excelente posición de conducción

chasis manejable

electrónica sofisticada

ángulo de inclinación ABS

El motor tironea un poco por debajo de las 3.000 rpm

a diferencia de su predecesor, ya no parece tan único

el deslizamiento suave no es su punto fuerte

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger Sport vs KTM 1190 Adventure

Price Triumph Tiger Sport

Model year
Current average market prices

Price KTM 1190 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

KTM 1190 Adventure 2016
VS.
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KTM 1190 Adventure 2016 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2018

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VS.
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Triumph Tiger 1050 2010 vs
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VS.
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Triumph Tiger Sport 2013 vs
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VS.
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Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
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VS.
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Triumph Tiger Sport 2015 vs
Ducati Multistrada 1200 2015

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Triumph Tiger Sport 2019

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