Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs. Honda CBF 1000 F 2016

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Honda CBF 1000 F 2016

Visión general - Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs Honda CBF 1000 F 2016

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Honda CBF 1000 F 2016

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Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 XT 2022 en comparación con Honda CBF 1000 F 2016

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Honda CBF 1000 F 2016

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Honda CBF 1000 F 2016

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	81 mm	Diámetro de cilindros	75 mm
Carrera	Carrera	62.6 mm	Carrera	56.5 mm
Potencia	Potencia	71 cv	Potencia	107 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,800 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	62 Nm	Par	96 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,300 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.2	Relación de compresión	11.2
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	645 ccm	Cilindrada	998 ccm

Suspensión delantera

Ajustes	Ajustes	Precarga	Ajustes	Precarga

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Backbone

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Tres pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,275 mm	Largo	2,210 mm
Ancho	Ancho	910 mm	Ancho	780 mm
Altura	Altura	1,484 mm	Altura	1,220 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,560 mm	Distancia entre ejes	1,495 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	815 mm	Altura de asiento	795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	216 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	245 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	20 l
Velocidad punta	Velocidad punta	185 km/h	Velocidad punta	230 km/h
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Puede que la V-Strom 650 XT se esté haciendo un poco vieja, pero sigue siendo una buena moto. Especialmente si no necesitas una pantalla a color y no tienes intención de salir del asfalto. La 650 es una moto fácil de conducir que apenas se ve sobrecargada en ninguna situación. Además, este modelo ya ha demostrado su eficacia miles de veces, lo que pone de relieve su durabilidad y longevidad.

Moto sencilla y sin complicaciones

tecnología probada

buena relación calidad/precio

Diseño y equipamiento ya un poco anticuados

capacidad todoterreno muy limitada.