KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs BMW R 1250 GS 2021

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2022 y la BMW R 1250 GS del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1301 ccm, mientras que la BMW R 1250 GS tiene un motor boxer de 2 cilindros con una cilindrada de 1254 ccm. Ambas motos tienen una potencia impresionante, con la KTM ofreciendo 160 cv y la BMW ofreciendo 136 cv. El par también es notable, con la KTM ofreciendo 138 Nm y la BMW ofreciendo 143 Nm. Ambas motos tienen un sistema de arranque eléctrico y transmisión, aunque la KTM utiliza una transmisión por cadena y la BMW utiliza una transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 220 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm. La BMW R 1250 GS tiene una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen ajustes en la suspensión para adaptarse a las preferencias del piloto.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Adventure R tiene un chasis de aleación de acero con un tipo de chasis tubular. El lanzamiento de dirección es de 64.7 grados y el avance es de 112.8 mm. La BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero con un tipo de chasis de motor portante. El lanzamiento de dirección es de 62.9 grados y el avance es de 109 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. La KTM 1290 Super Adventure R ofrece sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. La BMW R 1250 GS también cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1290 Super Adventure R tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm. La distancia entre ejes es de 1577 mm y la altura del asiento es de 880 mm. El depósito tiene una capacidad de 23 litros y la autonomía es de 403 km. El consumo combinado de combustible es de 5.7 l/100km. La BMW R 1250 GS tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 170 mm. La distancia entre ejes es de 1525 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El depósito tiene una capacidad de 20 litros y la autonomía es de 421 km. El consumo combinado de combustible es de 4.75 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características como alumbrado en curva, faros LED y pantalla ajustable. La KTM 1290 Super Adventure R también cuenta con luces diurnas LED y una pantalla TFT de 7 pulgadas, mientras que la BMW R 1250 GS cuenta con conectividad adicional.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2022 y la BMW R 1250 GS del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos tienen características destacadas en cuanto a motor, suspensión, chasis, frenos, peso y medidas, y equipamiento. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de conducción.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2022 en comparación con BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2022
BMW R 1250 GS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar138 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido190 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.7 gradosLanzamiento de dirección62.9 grados
AvanceAvance112.8 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,577 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía403 kmAutonomía421 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2134 g/kmemisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.7 l/100kmConsumo combinado de combustible4.75 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

La versión R de la 1290 Super Adventure es una de las opciones más lujosas para largos recorridos que no terminan en carreteras asfaltadas. Dispone de mucha potencia en todo momento y su aspecto de rally inspira al instante el deseo de viajar. La suspensión WP puede hacer frente a casi cualquier superficie imaginable, pero se puede ajustar manualmente y el control de crucero no está disponible.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente juguetón a pesar de su elevado peso

posición de conducción activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

precio más elevado que el S a pesar de tener menos funciones.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.

Gran confort de conducción y gran ergonomía

motor potente

gran aplicación de conectividad

pantalla fácil de leer

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

chasis versátil que permite realizar cualquier ruta

fácil de conducir

Aspecto general áspero

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure R 2022 y la BMW R 1250 GS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2021 es un 8% más alto. La KTM 1290 Super Adventure R 2022 experimenta una péridida del 1.480 EUR tras un año. Supone una pérdida del 420 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2021. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 días compared to 107 días for the KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure R y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 36.400 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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