KTM 125 Duke 2021 vs. Honda Forza 125 2022

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Honda Forza 125 2022

Honda Forza 125 2022

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Visión general - KTM 125 Duke 2021 vs Honda Forza 125 2022

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Honda Forza 125 2022

Honda Forza 125 2022

Especificaciones técnicas KTM 125 Duke 2021 en comparación con Honda Forza 125 2022

KTM 125 Duke 2021
Honda Forza 125 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros58 mmDiámetro de cilindros53.5 mm
CarreraCarrera47.2 mmCarrera55.5 mm
PotenciaPotencia15 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar12 NmPar12.2 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueFuerza centrífuga
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada125 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro33 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónVariador
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección26.5 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,505 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento780 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.4 lCapacidad del depósito11.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA1
AutonomíaAutonomía553 kmAutonomía479 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO256 g/kmemisiones combinadas de CO254 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible2.42 l/100kmConsumo combinado de combustible2.4 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

La versión Euro 5 de la KTM Duke 125 es también la moto a batir en la categoría A1. Un equipamiento superior, un potente motor, un buen chasis, una gran pantalla y un divertido modo supermoto no sólo harán latir más rápido los corazones de los jóvenes de 16 años. Aunque su aspecto es polarizante, permite al observador reconocer claramente a la Duke más pequeña como tal. Puede que la Duke 125 no sea barata, pero vale lo que cuesta.

Motor vivo

manejo superágil

modo Supermoto de serie

chasis maduro

frenos de primera

pantalla TFT nítida

conectividad (opcional).

Aspecto no del gusto de todos

precio elevado para una moto de 125cc.

Honda Forza 125 2022

Honda Forza 125 2022

La nueva Honda Forza 125 es una inteligente evolución de su predecesora, que ya hacía muy bien su trabajo. El parabrisas ajustable eléctricamente ahora se puede extender aún más, el control de tracción HSTC (Honda Selectable Torque Control) viene de serie y el motor Euro5 es más potente pero aún así económico. Además, el sistema automático de arranque y parada ahorrará unos cuantos litros de combustible a largo plazo. Los ingenieros también han pensado en los "pequeños detalles", con una moderna conexión USB que sustituye al enchufe de 12 voltios. El hecho de que la apariencia sólo se haya modificado muy cuidadosamente habla en favor del diseño elegante y al mismo tiempo moderno que ya tenía el predecesor.

Potente motor con transmisión automática bien afinada

consumo de combustible razonable

parabrisas eléctrico

enorme espacio de almacenamiento

mucho confort

frenos impecables

HSTC de serie

instrumentos de fácil lectura.

Peso elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 125 Duke vs Honda Forza 125

Precio KTM 125 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda Forza 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH