Honda CBF 1000 2007 vs. Honda NC750X 2017

Honda CBF 1000 2007

Honda CBF 1000 2007

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

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Overview - Honda CBF 1000 2007 vs Honda NC750X 2017

Honda CBF 1000 2007

Honda CBF 1000 2007

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Technical Specifications Honda CBF 1000 2007 compared to Honda NC750X 2017

Honda CBF 1000 2007
Honda NC750X 2017

Motor y transmisión

PotenciaPotencia98 cvPotencia55 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada745 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,483 mmDistancia entre ejes1,540 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito14.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBF 1000 2007

Honda CBF 1000 2007

En lo que respecta a la diversión, el mal de ojo de la CBF1000F y su esbelta forma sugieren al menos que esto no se quedará en el camino. Una moto que puede hacer tanto que a muchos les puede parecer demasiado ordinaria. Pero una moto nunca será eso. A eso se reduce: despreciada en la mesa de los habituales, comprada en el concesionario.

Ciclomotor

apto para principiantes y principiantes

fácil manejo

cabina

aspecto

C-ABS

motor potente.

Sin esquinas ni bordes

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Con su transmisión de doble embrague (DCT), la NC750X es el modelo más armonioso de la gama NC. Con su parabrisas, el largo recorrido de la suspensión y el consiguiente aumento del confort, también es adecuada para distancias más largas e incluso para viajar. Después de todo, ¿por qué no van a poder disfrutar también los principiantes de un viaje cómodo y sin complicaciones? Sobre todo, el centro de gravedad comparativamente bajo elimina el miedo a la NC750X, visualmente mucho más grande y voluminosa, incluso para los motoristas inexpertos. Aunque el motor no es excesivamente deportivo, la caja de cambios DCT, que cambia de marchas de forma extremadamente precisa y sencilla con sólo pulsar un botón o incluso de forma totalmente automática, hace que te olvides rápidamente de ello. El compartimento para el casco bajo el depósito de gasolina ficticio es especialmente ingenioso.

Muy fácil de manejar

favorable

bajo consumo de combustible

no sorprende a nadie

transmisión de doble embrague DCT

modos de conducción ajustables

buenos frenos

Motor débil

aparición temprana del limitador de revoluciones

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBF 1000 vs Honda NC750X

Price Honda CBF 1000

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH