BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

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Visión general - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

La BMW S 1000 XR del año 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen diferentes características y prestaciones. Ambas pertenecen a la reconocida marca BMW, conocida por su calidad y rendimiento en el mercado de las motocicletas.

En cuanto a su ficha técnica, la BMW S 1000 XR cuenta con un motor en línea de 4 tiempos y 4 cilindros, con una cilindrada de 999 ccm. Su potencia alcanza los 165 cv y su par motor es de 114 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un motor boxer de 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 1254 ccm. Su potencia es de 136 cv y su par motor llega a los 143 Nm. Ambas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y transmisión, aunque la S 1000 XR utiliza una transmisión por cadena y la R 1250 GS Adventure utiliza una transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 XR cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 45 mm de diámetro y un recorrido de 150 mm. Su suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 150 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene una suspensión delantera Telelever de 37 mm de diámetro y un recorrido de 210 mm. Su suspensión trasera es un basculante monobrazo con un recorrido de 220 mm. Ambas motocicletas cuentan con ajustes en la suspensión para adaptarse a las preferencias del conductor.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 XR utiliza un chasis de aluminio con un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 116 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure utiliza un chasis de acero con un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm. Ambas motocicletas cuentan con frenos de doble disco en la rueda delantera, con tecnología radial.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW S 1000 XR cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire. Ambas motocicletas ofrecen sistemas de asistencia avanzados que brindan mayor seguridad y comodidad al conductor.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Su distancia entre ejes es de 1552 mm y su altura de asiento es de 840 mm. Su peso en orden de marcha es de 226 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 170 mm. Su distancia entre ejes es de 1504 mm y su altura de asiento es de 890 mm. Su peso en orden de marcha es de 268 kg y tiene una capacidad de depósito de 30 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED y pantalla ajustable. La BMW S 1000 XR también cuenta con luces diurnas LED y pantalla TFT, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure ofrece faros LED adicionales.

En resumen, la BMW S 1000 XR del año 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen diferentes características y prestaciones. La S 1000 XR destaca por su motor de cuatro cilindros de gran régimen y su chasis electrónico que brinda un equilibrio óptimo. Por otro lado, la R 1250 GS Adventure ofrece un gran confort de marcha, una autonomía extrema y una excelente protección contra la intemperie. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia avanzados y un equipamiento completo. En definitiva, la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades del conductor.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2021 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros102,5 mm
CarreraCarrera49,7 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11.000 rpmPotencia máxima a7750 rpm
ParPar114 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a9250 rpmPar máximo a6250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,5 Relación de compresión12,5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1254 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2333 mmLargo2270 mm
AnchoAncho850 mmAncho952 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1552 mmDistancia entre ejes1504 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)226 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie son muy buenas, la integración del teléfono móvil está bien probada y es intuitiva y el motor es simplemente siempre un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para una conducción deportiva, pero también para largas distancias.

Los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta adecuado para el uso práctico

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

vehículo bien equilibrado -incluso con pasajero- gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos.

Ángulo de las rodillas en recorridos largos un poco ajustado para personas altas

suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible un reglaje realmente confortable

consumo de combustible elevado.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

La gran GS Adventure es y seguirá siendo una moto magnífica para cualquier tipo de terreno, incluso para tramos con curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición de conducción erguida y el par motor potente, pero fácil de controlar, desde las revoluciones más bajas son, sencillamente, una auténtica fuerza de la naturaleza. Aunque la versión Adventure, al ser más pesada, tiene también un asiento más alto —lo que supone una dificultad decisiva sobre todo a la hora de girar o maniobrar—, en cuanto a prestaciones de conducción, el motor de la GS Adventure grande tiene tanta potencia que permite darlo todo a lo grande. El sistema de frenos de la BMW es sólido y se dosifica de maravilla, y tanto el equipamiento como la electrónica se pueden ampliar considerablemente, siempre y cuando se marquen las casillas correspondientes en la lista de pedido. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los numerosos aficionados a la imponente GS Adventure eso, al parecer, no les importa.

Motor con gran par motor que acelera con fuerza desde las revoluciones más bajas

el centro de gravedad bajo garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente ágil

detalles prácticos a bordo para quienes conducen a menudo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo sorprendentemente bajo

buena protección contra el viento y las inclemencias meteorológicas

gran comodidad de conducción

motor potente

electrónica excelente

pantalla de fácil lectura

sensación de seguridad sobre el sillín

sistemas de asistencia a la conducción muy prácticos

ergonomía ideal para personas altas

peso elevado

los cambios de marcha a bajas revoluciones son algo bruscos

aspecto tosco y poco elegante

precio elevado en la versión con equipamiento completo

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2019 es un 10% más alto. La BMW S 1000 XR 2021 experimenta una péridida del 740 EUR tras un año. Supone una pérdida del 920 EUR en caso de la BMW R 1250 GS Adventure 2019. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019 there are less BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 24. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 71 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas