Aprilia Shiver 900 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Aprilia Shiver 900 2020

Aprilia Shiver 900 2020

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

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Visión general - Aprilia Shiver 900 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

Aprilia Shiver 900 2020

Aprilia Shiver 900 2020

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Especificaciones técnicas Aprilia Shiver 900 2020 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2014

Aprilia Shiver 900 2020
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera67.4 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar90 NmPar103 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada896.1 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,285 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Shiver 900 2020

Aprilia Shiver 900 2020

Está claro que la Aprilia Shiver 900 tiene sus peculiaridades a la hora de manejar la pantalla y los modos de conducción, pero aquí dejaremos pasar el bonus de la diva italiana. Porque durante la conducción, la moto naked de gama media es un auténtico poema y te permite "contonearte fácilmente" de curva a curva. Gracias a los componentes de suspensión de alta calidad, se puede dirigir como sobre raíles, mientras que el V2 de 95 CV convierte la gasolina en un placer auditivo. La posición de conducción también transmite buenas sensaciones y da la impresión de que la Shiver 900 se puede dirigir por cualquier radio. Así que si puedes superar el aspecto quizás algo polvoriento, descubrirás que la Aprilia es una maravillosa naked de gama media que transforma cada paseo por carretera rural en auténtico oro del alma.

Potente motor V2

sonido maravilloso

compatible con A2

amplio paquete electrónico

chasis estable en combinación con chasis deportivo

muy fácil de conducir

posición de asiento cómoda pero deportiva.

Selección de modo de conducción innecesariamente complicada

óptica de los faros algo atenuada

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 ocupa la posición de la oferta de bajo coste en la que todavía no tienes que prescindir de nada - incluso el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.

Motor de alto par

control de tracción de serie

frenos muy buenos

chasis firme pero confortable

muy adecuado para viajar

instrumentación completa.

El parabrisas provoca turbulencias en la cabeza

el motor se queda sin aliento en la gama alta de revoluciones

aspecto confuso

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Shiver 900 vs Suzuki V-Strom 1000

Precio Aprilia Shiver 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH