Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

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Visión general - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

La Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 y la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria. Ambas motos tienen características distintivas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas diferencias importantes.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Speed Twin 1200 está equipada con un motor en línea de 1200 cc con intervalo de encendido, que produce una potencia de 100 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la Scrambler 1100 Sport PRO cuenta con un motor V2 de 1079 cc, que ofrece una potencia de 86 cv y un par de 88 Nm. Ambas motos tienen sistemas de alimentación por inyección y refrigeración, pero la Speed Twin tiene un motor de mayor cilindrada y potencia.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad, pero la Speed Twin cuenta con una suspensión Marzocchi, mientras que la Scrambler tiene una suspensión Öhlins. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo, pero la Speed Twin tiene un amortiguador estándar, mientras que la Scrambler tiene un monoamortiguador con regulación de precarga del muelle y rebote.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

En términos de chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, pero la Speed Twin tiene un tipo de chasis de tubo central, mientras que la Scrambler tiene un chasis tubular. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial, pero la Speed Twin tiene discos de 320 mm y pinzas de cuatro pistones de la marca Brembo, mientras que la Scrambler tiene discos de 320 mm y pinzas monobloque de la misma marca.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen modos de conducción, control de tracción y ABS. Sin embargo, la Scrambler también cuenta con ABS en curvas y ride by wire, que no están presentes en la Speed Twin.

En cuanto al peso y las medidas, la Speed Twin tiene un peso en orden de marcha de 216 kg, una distancia entre ejes de 1413 mm y una altura de asiento de 809 mm. Por otro lado, la Scrambler tiene un peso en orden de marcha de 206 kg, una distancia entre ejes de 1514 mm y una altura de asiento de 810 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con la Speed Twin teniendo 14.5 litros y la Scrambler teniendo 15 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen luces diurnas LED, pero la Scrambler también cuenta con faros LED.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

En términos de ventajas, la Speed Twin destaca por su magnífico motor, acabado y aspecto de los materiales de alta calidad, par motor en cualquier situación, manejo juguetón, buen chasis y frenos de alto rendimiento. Por otro lado, la Scrambler destaca por su motor V2 potente y con mucho carácter, posición de conducción muy cómoda, sistema de frenos Brembo de alta gama con ABS en curvas, suspensiones Öhlins de alta calidad, fácil manejo y relaciones de cambio armoniosas.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares, por lo que no se puede destacar ninguna desventaja específica para cada una.

En conclusión, la Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 y la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria. Ambas motos tienen características distintivas y ventajas en diferentes aspectos, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Twin 1200 2021 en comparación con Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
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Diferencias
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros98 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia100 cvPotencia86 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar112 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados270 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,079 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección22.3 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,099 mmLargo2,190 mm
AnchoAncho778 mmAncho920 mm
AlturaAltura1,097 mmAltura1,290 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,413 mmDistancia entre ejes1,514 mm
Altura de asientoAltura de asiento809 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)216 kgPeso en orden de marcha (con ABS)206 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía302 kmAutonomía288 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2120 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.1 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lo mejor es enemigo de lo bueno - este dicho demuestra ser impresionantemente cierto una vez más en el caso de la nueva Triumph Speed Twin. Los británicos han trabajado en los puntos débiles de su predecesora y han convertido esta belleza clásica en una auténtica máquina de pilotar que no tiene nada que envidiar a las modernas motos naked. Por desgracia, los motoristas altos no pueden disfrutar de la pequeña 1200 con la misma facilidad que los motoristas de menos de 1,85 metros. Sea como fuere, para mí la Speed Twin es la moto clásica moderna perfecta: combina el aspecto clásico con la manejabilidad moderna como ninguna otra moto del mercado actual.

magnífico motor

acabado y aspecto de los materiales de alta calidad

par motor en cualquier situación

manejo juguetón

buen chasis

frenos de alto rendimiento

Fuerte desarrollo de calor bajo el conductor

un poco pequeño para conductores altos

gran radio de giro

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

El aire retro que funciona en los modelos "pequeños" Scrambler 800 se perfecciona en la Scrambler 1100 Sport Pro: Un potente motor "old school" de alto par que encaja maravillosamente con el concepto, combinado con un gran sistema de frenos Brembo y componentes de suspensión Öhlins de alta calidad. Esto hace que la Scrambler 1100 Sport Pro sea extremadamente cómoda por un lado, pero también muy deportiva y superior a cualquier cafe racer en curvas cerradas. Los modelos 1100 han sido diseñados con mucha más atención al detalle que los modelos 800. Como era de esperar, el precio es por tanto mucho más elevado.

Motor V2 potente y con mucho carácter

posición de conducción muy cómoda

sistema de frenos Brembo de alta gama con ABS en curvas

suspensiones Öhlins de alta calidad

fácil manejo

relaciones de cambio armoniosas

realmente caro

los accesorios podrían ser más fáciles de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Twin 1200 2021 y la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO with 79 días compared to 163 días for the Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Twin 1200 y 2 de Ducati Scrambler 1100 Sport PRO desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 se publicó en 04/12/2018 y tiene ya 90.200 visitas. Esto significa un total de 31.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO publicada en 11/11/2020.

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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