Honda VFR800X Crossrunner 2012 vs. Yamaha Tracer 900 2017

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Yamaha Tracer 900 2017

Yamaha Tracer 900 2017

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Visión general - Honda VFR800X Crossrunner 2012 vs Yamaha Tracer 900 2017

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Yamaha Tracer 900 2017

Yamaha Tracer 900 2017

Especificaciones técnicas Honda VFR800X Crossrunner 2012 en comparación con Yamaha Tracer 900 2017

Honda VFR800X Crossrunner 2012
Yamaha Tracer 900 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera48 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar72.8 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada782 ccmCilindrada847 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,130 mmLargo2,160 mm
AnchoAncho799 mmAncho950 mm
AlturaAltura1,243 mmAltura1,345 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,464 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento816 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)240 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

La Honda Crossrunner se ha consolidado como una moto polivalente y versátil que difumina hábilmente los límites entre la turismo deportiva y la enduro turística. Con su característico motor V4, su equilibrada configuración de chasis y su gran idoneidad para el uso diario, da en el clavo para los motoristas que buscan una moto fiable para una amplia gama de aplicaciones. A lo largo de los años, el concepto ha demostrado su valía y ha creado una base de fieles seguidores que aprecian la excepcional durabilidad y el carácter emocional de la moto.

Característico motor V4 con una amplia gama de usos

excelente equilibrio entre maniobrabilidad y estabilidad

alta fiabilidad a largo plazo

sonido emocional

uso versátil

buena protección contra el viento

precios de segunda mano estables

calidad de construcción superior a la media.

Difícil de leer el cuentarrevoluciones a la luz del sol

sin precarga de muelle hidráulico en la parte trasera

ángulo de rodilla estrecho en recorridos largos

transición VTEC abrupta en la primera generación

mayor esfuerzo de mantenimiento para el control del juego de válvulas

problemas con el estátor en los primeros modelos

peso relativamente elevado de más de 240 kg listo para rodar.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Yamaha Tracer 900 2017

Yamaha Tracer 900 2017

Tome dos, pague uno. Con la MT-09 Tracer, obtienes casi toda una MT-09 con toda su deportividad más una moto de turismo que es adecuada para el uso diario y que se puede recorrer rudimentariamente con una comodidad decente para todas las situaciones. Eso sí, no olvides que hay muchas motos más cómodas en esta categoría, pero casi ninguna más deportiva. Más fácil de conducir, más fácil de controlar con 3 modos de conducción, ABS y control de tracción de serie. Sólo la protección contra el viento podría ser mejor y el asiento para viajes largos sólo está disponible como accesorio.

Prestaciones deportivas como todas las MT-09

3 modos de conducción

ABS y control de tracción de serie

suspensión firme, mucho ángulo de inclinación libre

La protección contra el viento no es óptima

el asiento podría ser más cómodo

el manillar es demasiado ancho para la ciudad

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda VFR800X Crossrunner vs Yamaha Tracer 900

Precio Honda VFR800X Crossrunner

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tracer 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH