Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

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Visión general - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs Ducati Multistrada 1200 S 2012

La Ducati Multistrada 950 S del año 2019 y la Ducati Multistrada 1200 S del año 2012 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas distintas. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre ambas motos, destacando sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, la Multistrada 950 S del 2019 cuenta con un diámetro de cilindros de 94 mm y una carrera de 67.5 mm, mientras que la Multistrada 1200 S del 2012 tiene un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm. En términos de potencia, la Multistrada 950 S ofrece 113 cv, mientras que la Multistrada 1200 S alcanza los 150 cv. En cuanto al par, la Multistrada 950 S ofrece 96.2 Nm, mientras que la Multistrada 1200 S alcanza los 124.5 Nm. Ambas motos tienen una transmisión por cadena y cuentan con dos cilindros, pero la Multistrada 950 S tiene una cilindrada de 937 ccm, mientras que la Multistrada 1200 S tiene una cilindrada de 1198.4 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Multistrada 950 S tiene una suspensión de la marca Kayaba, mientras que la Multistrada 1200 S tiene una suspensión de la marca Sachs. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con una suspensión de la marca Sachs.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS. Sin embargo, la Multistrada 950 S del 2019 ofrece características adicionales como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción y control de tracción.

En cuanto al peso y las medidas, la Multistrada 950 S del 2019 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1594 mm, la altura de asiento es de 820 mm, el peso en seco (con ABS) es de 207 kg y el peso en orden de marcha (con ABS) es de 230 kg. La capacidad del depósito es de 20 litros. Por otro lado, la Multistrada 1200 S del 2012 tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1530 mm, la altura de asiento es de 850 mm, el peso en seco (con ABS) es de 206 kg y el peso en orden de marcha (con ABS) es de 234 kg. La capacidad del depósito es de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Multistrada 950 S del 2019, se destaca su chasis Skyhook ajustable electrónicamente, que permite una mayor comodidad y estabilidad en diferentes terrenos. Además, su aspecto elegante, similar al de sus hermanas mayores 1260, le da un toque sofisticado. El motor cultivado y los frenos estables también son ventajas destacables, al igual que la posición de asiento cómoda y el paquete electrónico completo que ofrece. Por último, el buen parabrisas ajustable en altura brinda una mayor protección al conductor.

En cuanto a las ventajas de la Multistrada 1200 S del 2012, se destaca su excelente sonido, que le brinda un carácter deportivo y emocionante. Además, su puesta a punto deportiva y su ergonomía adecuada hacen que la conducción sea más placentera. La posición de asiento equilibrada y el aspecto sofisticado también son ventajas a tener en cuenta.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

En cuanto a las desventajas de la Multistrada 950 S del 2019, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Multistrada 1200 S del 2012, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, la Ducati Multistrada 950 S del 2019 y la Ducati Multistrada 1200 S del 2012 son dos motocicletas de enduro con características y especificaciones técnicas distintas. La Multistrada 950 S ofrece un motor y transmisión con menor potencia y par en comparación con la Multistrada 1200 S. Sin embargo, la Multistrada 950 S cuenta con características adicionales como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción y control de tracción. Ambas motos cuentan con un sistema de frenos y una suspensión similar, pero la Multistrada 950 S tiene un chasis Skyhook ajustable electrónicamente, lo que le brinda una mayor comodidad y estabilidad en diferentes terrenos. En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen dimensiones similares, pero la Multistrada 950 S es ligeramente más ligera. En cuanto a las ventajas, la Multistrada 950 S destaca por su chasis Skyhook ajustable electrónicamente, su aspecto elegante, su motor cultivado, sus frenos estables, su posición de asiento cómoda, su paquete electrónico completo y su buen parabrisas ajustable en altura. Por otro lado, la Multistrada 1200 S destaca por su excelente sonido, su puesta a punto deportiva, su ergonomía adecuada, su posición de asiento equilibrada y su aspecto sofisticado. En cuanto a las desventajas, no se encontraron desventajas específicas para ninguna de las dos motos en la información proporcionada.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 950 S 2019 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 1200 S 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar96.2 NmPar124.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs

Suspensión trasera

MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,594 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)207 kgPeso en seco (con ABS)206 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)230 kgPeso en orden de marcha (con ABS)234 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

La Multistrada 950 S combina hábilmente varios modelos Ducati para crear una decente enduro touring de gama media-alta. El aspecto sigue siendo prácticamente el mismo que el de la gran Multistrada 1260, lo que naturalmente le confiere un enorme prestigio. El motor de 114 CV procede de la serie Hypermotard y, aunque la pequeña Multi S tiene que cargar con 30 kilos más que la Hypermotard 950, se puede conducir muy rápido. No hace falta decir que el confort es muy importante en una enduro touring; equipada con una gran cantidad de electrónica, puede hacer todo lo que una moto touring moderna necesita hacer y además ofrece un extra extremadamente fino con la suspensión Skyhook ajustable electrónicamente.

Chasis Skyhook ajustable electrónicamente

aspecto elegante de las hermanas mayores 1260

motor cultivado

frenos estables

posición de asiento cómoda

paquete electrónico completo

buen parabrisas ajustable en altura.

caro

el sillín integrado profundamente en la bici no es del gusto de todos

difícilmente apto para conducción off-road para una bici de enduro

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Su ágil comportamiento tienta al conductor a adoptar un ritmo muy ambicioso, lo que no es inconveniente para la vuelta matinal del domingo. Sin embargo, es relativamente extenuante en el viaje a Cabo Norte con mamá.

Sonido excelente

puesta a punto deportiva

ergonomía adecuada

posición de asiento equilibrada

aspecto sofisticado.

El parabrisas se acerca amenazadoramente cuando se monta por primera vez

uso desaprovechado de la electrónica - difícil de entender.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 950 S vs Ducati Multistrada 1200 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 950 S 2019 y la Ducati Multistrada 1200 S 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 días compared to 126 días for a Ducati Multistrada 1200 S. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada 950 S y 10 de Ducati Multistrada 1200 S desde el año 2010. La primera prueba de la Ducati Multistrada 950 S se publicó en 03/10/2018 y tiene ya 65.500 visitas. Esto significa un total de 24.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S publicada en 14/09/2010.

Precio Ducati Multistrada 950 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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