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Triumph Daytona 765 Moto2 2019 vs. Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

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Overview - Triumph Daytona 765 Moto2 2019 vs Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

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Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Technical Specifications Triumph Daytona 765 Moto2 2019 compared to Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 765 Moto2 2019
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 765 Moto2 2019
Triumph Daytona 765 Moto2 2019
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 675 R 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera49.6 mm
PotenciaPotencia130 cvPotencia128 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,250 rpmPotencia máxima a12,500 rpm
ParPar80 NmPar74 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a11,900 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.9 Relación de compresión12.6
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaCambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho718 mmAncho695 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,112 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,379 mmDistancia entre ejes1,375 mm
Altura de asientoAltura de asiento822 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

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Triumph Daytona 675 R 2014

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Aparte del hecho de que la Triumph ocasiona muchos costes en caso de una corrección involuntaria de la línea a 0 grados, tiene todo lo que se necesita en el anillo.

Chasis de ensueño

frenos extremadamente sólidos

motor potente

cambio de marchas automático de nueva programación

ABS desconectable.

Precio elevado.

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