KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

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Visión general - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

La KTM 890 Duke R del año 2020 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos están diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y potente, pero cada una tiene sus propias características distintivas.

Comenzando con la KTM 890 Duke R del año 2020, esta motocicleta naked cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y 890 cc de cilindrada. Con una potencia de 121 cv, este motor es alimentado por inyección y refrigerado por líquido. La transmisión es de cadena, lo que proporciona una respuesta rápida y suave. El chasis de aleación de acero y el tipo de chasis tubular le dan a la moto una gran estabilidad y maniobrabilidad.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un recorrido de 140 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 150 mm. La regulación de la suspensión trasera incluye la precarga del muelle. Los frenos delanteros son de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial de cuatro pistones, mientras que los frenos traseros son de disco único.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm, la altura del asiento es de 834 mm y la capacidad del depósito es de 14 litros.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 es una motocicleta de sport turismo con un motor en V de 2 cilindros y 1301 cc de cilindrada. Con una potencia de 175 cv, este motor también es alimentado por inyección y refrigerado por líquido. La transmisión es de cadena, al igual que en la KTM 890 Duke R.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un recorrido de 125 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 156 mm. La regulación de la suspensión trasera incluye la compresión, la precarga del muelle y el rebote. Los frenos delanteros son de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial de cuatro pistones y monobloque, lo que proporciona un mayor control.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 190 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm, la altura del asiento es de 835 mm y la capacidad del depósito es de 23 litros, lo que le permite tener una mayor autonomía.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Ahora, pasando a las ventajas de cada una de estas motocicletas, la KTM 890 Duke R del año 2020 destaca por su gran paquete electrónico, que incluye sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Además, cuenta con frenos de alta calidad y un chasis ampliamente ajustable, lo que le brinda una gran estabilidad y maniobrabilidad. Su motor vivo y su manejo juguetón también son aspectos destacados de esta moto.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 ofrece una serie de ventajas significativas. En primer lugar, su motor es muy potente, con una enorme potencia de 175 cv, lo que le permite tener un rendimiento excepcional en carreteras abiertas. Además, su chasis extremadamente preciso y su conducción ágil hacen que sea una moto muy divertida de conducir. Los frenos de la KTM 1290 Super Duke GT también son bien controlables, lo que brinda una mayor seguridad al frenar.

Otra ventaja de la KTM 1290 Super Duke GT es su buena protección contra el viento, gracias a su parabrisas fácilmente ajustable. Además, su ergonomía superior, incluso para pilotos altos, garantiza una posición de conducción cómoda y sin fatiga. La larga autonomía de esta moto, gracias a su capacidad de depósito de 23 litros, también es una ventaja notable. Por último, la KTM 1290 Super Duke GT viene con un exuberante equipamiento de serie, lo que la convierte en una opción muy completa y versátil.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 890 Duke R del año 2020 como la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 no presentan desventajas significativas. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas motos están diseñadas para diferentes propósitos: la KTM 890 Duke R es una moto naked deportiva, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT es una moto de sport turismo. Por lo tanto, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del conductor y del tipo de conducción que se desee realizar.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2020 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia175 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido156 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT se centra definitivamente en lo "deportivo" de una tourer deportiva, pero sin embargo también se puede utilizar pasablemente para hacer turismo. Aunque está claramente en el lado más duro desde el chasis hasta el asiento, lo compensa con una gran ergonomía, mucho espacio en el asiento y un lujoso equipamiento de fábrica. Los motoristas más deportivos disfrutarán de su potente motor y de su manejo preciso y suave. Puede que no sea para cruceristas mimados por el confort, pero si puedes prescindir de un poco de comodidad y disfrutar de su carácter radical, no tendrás problemas para recorrer largas distancias con ella. También cumple los puntos importantes, como la autonomía suficiente, la protección contra el viento y la carga útil.

Motor muy potente con una enorme potencia, Chasis extremadamente preciso

Conducción ágil

Frenos bien controlables

Buena protección contra el viento

Parabrisas fácilmente ajustable

Ergonomía superior, incluso para pilotos altos

Larga autonomía

Exuberante equipamiento de serie

Suspensión y sillín bastante duros

el motor sólo acelera muy suavemente a partir de aprox. 3500 rpm

muy ruidoso con el Track Pack

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2020 y la KTM 1290 Super Duke GT 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2021 es un 44% más alto. La KTM 890 Duke R 2020 experimenta una péridida del 120 EUR tras un año. Supone una pérdida del 910 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke GT 2021. En comparación con la KTM 1290 Super Duke GT 2021 hay más KTM 890 Duke R 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 138 días for a KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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