Yamaha R1 2005 vs. Yamaha XSR900 2017

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Yamaha XSR900 2017

Yamaha XSR900 2017

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Visión general - Yamaha R1 2005 vs Yamaha XSR900 2017

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Yamaha XSR900 2017

Yamaha XSR900 2017

Especificaciones técnicas Yamaha R1 2005 en comparación con Yamaha XSR900 2017

Yamaha R1 2005
Yamaha XSR900 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia172 cvPotencia115 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada847 ccm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,395 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

La nueva R1 es una moto llena de alta tecnología e innovación. Sus prestaciones en circuito son impresionantes. Los artilugios técnicos se traducen en diversión de conducción y tiempos por vuelta. Sin embargo, la moto requiere un piloto activo para que no resulte agotadora.

Remachado sin esfuerzo

fuerte sistema de frenado

potente motor

milagro de tracción

embrague antivuelco

amortiguador de dirección

preciso.

Posición de conducción muy subóptima - postura incómoda

se requiere un gran esfuerzo físico en las curvas

Yamaha XSR900 2017

Yamaha XSR900 2017

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Yamaha XSR900

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas