KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 1290 Super Duke RR 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Technical Specifications KTM 1290 Super Duke RR 2021 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 108 mm | Diámetro de cilindros | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Carrera | Carrera | 71 mm | Carrera | 60.8 mm |
Potencia | Potencia | 180 cv | Potencia | 180 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,500 rpm | Potencia máxima a | 10,750 rpm |
Par | Par | 140 Nm | Par | 125 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 8,000 rpm | Par máximo a | 9,000 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 13.5 | Relación de compresión | 13.2 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Cilindrada | Cilindrada | 1,301 ccm | Cilindrada | 1,160 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
---|---|---|---|---|
Marca | Marca | WP | Marca | Öhlins |
Diámetro | Diámetro | 48 mm | Diámetro | 43 mm |
Recorrido | Recorrido | 130 mm | Recorrido | 120 mm |
Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
---|---|---|---|---|
Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Marca | Marca | WP | Marca | Öhlins |
Recorrido | Recorrido | 140 mm | Recorrido | 120 mm |
Regulación | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
Chasis | Chasis | Aleación de acero | Chasis | Aluminio |
---|---|---|---|---|
Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Puentes |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 65 grados | Lanzamiento de dirección | 23.9 grados |
Avance | Avance | 103 mm | Avance | 104.7 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
---|---|---|---|---|
Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 320 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza | Anclaje | Pinza flotante |
Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial, Monobloque |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
---|---|---|---|---|
Diámetro | Diámetro | 240 mm | Diámetro | 220 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción |
---|
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 200 mm | Anchura neumático trasero | 190 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,495 mm | Distancia entre ejes | 1,445 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 837 mm | Altura de asiento | 830 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 200 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 198 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 16 l | Capacidad del depósito | 15.5 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Autonomía | Autonomía | 259 km | Autonomía | 276 km |
emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 125 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 130 g/km |
Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 5.4 l/100km | Consumo combinado de combustible | 5.6 l/100km |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 1290 Super Duke RR 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.
Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario
Motor de altas revoluciones y gran potencia
Cambio rápido superior
Puede conducirse en silencio si es necesario
Sensación de conducción ligera y compacta
Manejo estable incluso en curvas rápidas
Frenos potentes
Comportamiento de conducción preciso
Quickshifter bien, pero no perfecto
sonido todavía un poco intrusivo
todavía con vibraciones en el manillar