Yamaha MT-09 SP 2022 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visión general - Yamaha MT-09 SP 2022 vs KTM 890 Duke R 2020

La Yamaha MT-09 SP del año 2022 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y características técnicas. Ambas ofrecen potencia y agilidad, pero presentan diferencias significativas en cuanto a su diseño y prestaciones.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con motores en línea de alta calidad. La Yamaha MT-09 SP tiene un motor de 3 cilindros y una potencia de 119 cv, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un motor de 2 cilindros y una potencia de 121 cv. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida. La Yamaha MT-09 SP tiene una cilindrada de 889 ccm, mientras que la KTM 890 Duke R tiene una cilindrada de 890 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP utiliza suspensión de la marca Kayaba, mientras que la KTM 890 Duke R utiliza suspensión de la marca WP. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con basculante doble brazo y amortiguador mono amortiguador. La Yamaha MT-09 SP utiliza amortiguador de la marca Öhlins, mientras que la KTM 890 Duke R utiliza amortiguador de la marca WP. Ambas motocicletas ofrecen regulación en compresión, precarga del muelle y rebote.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

En cuanto al chasis, la Yamaha MT-09 SP utiliza un chasis de aluminio, mientras que la KTM 890 Duke R utiliza un chasis de aleación de acero. La Yamaha MT-09 SP tiene un chasis tipo puentes, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un chasis tubular.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con freno delantero de tipo doble disco. La Yamaha MT-09 SP tiene un diámetro de disco de 298 mm, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un diámetro de disco de 320 mm.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y modos de conducción. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP también cuenta con ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido, control de crucero y control anti-wheelie.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Yamaha MT-09 SP es de 1430 mm, mientras que la distancia entre ejes de la KTM 890 Duke R es de 1482 mm. La altura de asiento de la Yamaha MT-09 SP es de 825 mm, mientras que la altura de asiento de la KTM 890 Duke R es de 834 mm. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 14 litros.

En resumen, la Yamaha MT-09 SP del año 2022 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional. La Yamaha MT-09 SP se destaca por su motor vivo y de alto par, su manejo extremadamente ágil, sus frenos de primera y su chasis de alta calidad. Por otro lado, la KTM 890 Duke R se destaca por su gran paquete electrónico, sus frenos de alta calidad, su chasis ampliamente ajustable, su motor vivo y su manejo juguetón. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2022 en comparación con KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2022
KTM 890 Duke R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia121 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento834 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 está en plena forma en la versión SP. El motor tricilíndrico, extremadamente divertido y vivo, da la sensación de tener algo más que 119 CV gracias a su elevado par motor. A esto hay que añadir un manejo soberbio, similar al de una moto, y unos frenos fenomenales y finamente ajustables. La posición de conducción erguida y orientada hacia atrás de la MT-09 SP no resta demasiado tacto a la rueda delantera, ya que la suspensión de alta calidad proporciona una respuesta limpia de la carretera y es estable en todos los radios. Desafortunadamente, como es típico en Yamaha, la claridad de la pantalla TFT y el concepto de manejo de la extensa electrónica dejan mucho que desear. El asiento y el confort del pasajero también podrían ser mejores. Por lo demás, sin embargo, la MT-09 SP es la moto (casi) perfecta para la diversión masiva.

Motor vivo y de alto par

Manejo extremadamente ágil

Frenos de primera

Chasis de alta calidad

¡Puro placer de conducción!

Pantalla TFT poco legible

Asiento algo duro

El control de la electrónica podría ser más intuitivo.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2022 y la KTM 890 Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2022 es un 7% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 104 días for the Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH