Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Visión general - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La Yamaha MT-09 SP 2021 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes y son dignas de consideración para los entusiastas de las motos deportivas. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas.

Comenzando con la Yamaha MT-09 SP 2021, esta moto cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. El sistema de alimentación es a través de inyección y la refrigeración se realiza mediante líquido. Con una cilindrada de 889 ccm, la MT-09 SP ofrece una aceleración impresionante y una gran potencia en la gama de revoluciones relevante. Además, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador monoamortiguador de la marca Öhlins. El chasis de aluminio y el sistema de frenos de doble disco delantero con un diámetro de 298 mm garantizan un rendimiento excepcional en términos de estabilidad y frenado. Además, la MT-09 SP viene equipada con sistemas de asistencia como ABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie. En cuanto a las medidas y el peso, esta moto tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La distancia entre ejes es de 1430 mm y la altura de asiento es de 825 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 189 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 14 litros, lo que proporciona una autonomía de 280 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 5 l/100km.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 también es una moto naked impresionante con un motor en línea de 3 cilindros. Sin embargo, en comparación con la MT-09 SP, la Speed Triple 1200 RS ofrece una potencia de 180 cv y un par de 125 Nm, lo que la convierte en una de las motos más potentes de su categoría. Al igual que la Yamaha, cuenta con inyección como sistema de alimentación y refrigeración líquida. La cilindrada es de 1160 ccm, lo que contribuye a su rendimiento excepcional. En cuanto a la suspensión, la Speed Triple 1200 RS está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins y una suspensión trasera basculante monobrazo con amortiguador monoamortiguador también de la marca Öhlins. El chasis de aluminio y el sistema de frenos de doble disco delantero con un diámetro de 320 mm garantizan un rendimiento excepcional en términos de estabilidad y frenado. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Speed Triple 1200 RS cuenta con ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y Control de tracción. En cuanto a las medidas y el peso, esta moto tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura de asiento es de 830 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 198 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 15.5 litros, lo que proporciona una autonomía de 276 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 5.6 l/100km.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Yamaha MT-09 SP 2021 destaca por su posición de asiento erguida y cómoda, lo que la hace ideal para viajes largos. Además, su chasis bien afinado y los ajustes rápidos y fáciles de los mapas y el control de tracción permiten una conducción precisa y emocionante. La mano de obra de alta calidad y los detalles cariñosos son evidentes en cada aspecto de esta moto. Además, su motor magníficamente afinado ofrece una gran aceleración y mucha potencia en la gama de revoluciones relevante.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ofrece una experiencia de conducción increíblemente versátil. Es fácil de conducir en el tráfico urbano gracias a su ligereza y maniobrabilidad, pero también es increíblemente rápida si se necesita potencia adicional. Su motor potente y de altas revoluciones proporciona una aceleración impresionante, mientras que el cambio rápido superior permite cambios de marcha suaves y rápidos. Además, la Speed Triple 1200 RS puede conducirse en silencio si es necesario, lo que la hace adecuada para diferentes situaciones. La sensación de conducción ligera y compacta y el comportamiento de conducción preciso hacen que esta moto sea muy divertida de manejar. Además, los frenos potentes garantizan un rendimiento de frenado excepcional incluso en situaciones extremas.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha MT-09 SP 2021 como la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 tienen características muy similares y no presentan desventajas significativas. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

En resumen, tanto la Yamaha MT-09 SP 2021 como la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes y son dignas de consideración para los entusiastas de las motos deportivas. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2021 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Yamaha MT-09 SP 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar93 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance108 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho795 mmAncho792 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía280 kmAutonomía276 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2130 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP se basa en la realmente exitosa MT-09. ¡Una cosecha especialmente buena en 2021! ¡Pero la actualización va más allá! La suspensión de alta calidad garantiza un gran compromiso entre comodidad de conducción y deportividad

Posición de asiento erguida y cómoda

chasis bien afinado

los mapas y el control de tracción son rápidos y fáciles de ajustar

mano de obra de alta calidad

detalles cariñosos

motor magníficamente afinado

gran aceleración y mucha potencia en la gama de revoluciones relevante.

Bocina mal montada

mala visualización

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2021 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 es un 37% más alto. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 there are less Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 16. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 días compared to 124 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth