BMW S 1000 R 2022 vs. Aprilia Tuono 660 2021
BMW S 1000 R 2022
Aprilia Tuono 660 2021
Visión general - BMW S 1000 R 2022 vs Aprilia Tuono 660 2021
La BMW S 1000 R del año 2022 es una motocicleta naked que destaca por su motor en línea de 165 cv de potencia y 114 Nm de par. Su sistema de alimentación es por inyección y cuenta con 4 cilindros. Además, su refrigeración es líquida y tiene una cilindrada de 999 ccm.
En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.
El chasis de la BMW S 1000 R es de aluminio y del tipo puentes. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco delantero con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. La tecnología utilizada en los frenos es radial.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW S 1000 R cuenta con ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie.
BMW S 1000 R 2022
En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 190 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm, la altura de asiento es de 830 mm y el peso en orden de marcha con ABS es de 199 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 16.5 litros.
Por otro lado, la Aprilia Tuono 660 del año 2021 es una motocicleta naked que cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido de 95 cv de potencia y 67 Nm de par. Al igual que la BMW S 1000 R, su sistema de alimentación es por inyección y tiene 2 cilindros. También cuenta con refrigeración líquida y una cilindrada de 659 ccm.
En cuanto a la suspensión, la Aprilia Tuono 660 tiene una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de precarga del muelle y rebote.
El chasis de la Aprilia Tuono 660 es de aluminio y del tipo motor portante. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco delantero con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. La tecnología utilizada en los frenos es radial.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Aprilia Tuono 660 cuenta con ABS, modos de conducción, launch-control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie.
Aprilia Tuono 660 2021
En cuanto a las medidas y peso, la Aprilia Tuono 660 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1370 mm, la altura de asiento es de 820 mm y el peso en orden de marcha con ABS es de 183 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 15 litros.
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R, destaca su motor superior y potente, así como sus frenos potentes. Además, ofrece una ergonomía confortable y un buen equipamiento de serie. También cuenta con una amplia gama de accesorios disponibles.
Por otro lado, las ventajas de la Aprilia Tuono 660 incluyen un motor fácil de manejar con buen sonido, una buena apariencia y un manejo deportivo. También ofrece una buena ergonomía, frenos decentes y una amplia electrónica, aunque algunos de estos sistemas pueden tener un sobreprecio. Además, su chasis es estable y preciso.
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 R como la Aprilia Tuono 660 no presentan desventajas mencionadas en la información proporcionada.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2022 en comparación con Aprilia Tuono 660 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 R 2022
La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.
Aprilia Tuono 660 2021
La Tuono cumple lo que su nombre promete en las curvas. La deportiva naked se conduce con precisión y disfrutas de la deportividad en las curvas. A la salida de la curva, sin embargo, quieres más emoción y adrenalina. Las expectativas deportivas también se deben, por supuesto, a la apariencia atrevida de la Tuono. Desgraciadamente, estas expectativas no se cumplen del todo sobre el sillín.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono 660
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2022 y la Aprilia Tuono 660 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2022 es un 71% más alto. En comparación con la Aprilia Tuono 660 2021 hay más BMW S 1000 R 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 días compared to 122 días for a Aprilia Tuono 660. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 8 de Aprilia Tuono 660 desde el año 2021. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 52.500 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono 660 publicada en 05/11/2019.
