KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs BMW R 1200 GS Adventure 2012

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 y la BMW R 1200 GS Adventure del año 2012 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas distintas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm. Por su parte, la BMW R 1200 GS Adventure posee un motor boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Ambos modelos presentan diferencias en el diámetro de los cilindros y en la carrera, siendo la KTM de 108 mm y 71 mm respectivamente, y la BMW de 101 mm y 73 mm respectivamente. En cuanto a la potencia, la KTM ofrece 160 cv, mientras que la BMW ofrece 104 cv. En cuanto al par, la KTM ofrece 140 Nm, mientras que la BMW ofrece 115 Nm. En cuanto a la transmisión, la KTM utiliza una cadena, mientras que la BMW utiliza un cardán.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, cuenta con un basculante doble brazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la BMW R 1200 GS Adventure cuenta con una suspensión delantera de extensión con ajuste de precarga. En la suspensión trasera, cuenta con un basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con un chasis tubular, mientras que la BMW R 1200 GS Adventure cuenta con un chasis de motor portante. En cuanto al freno delantero, ambos modelos utilizan doble disco.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Adventure R tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1580 mm, una altura de asiento de 890 mm y una capacidad del depósito de 23 l. Por su parte, la BMW R 1200 GS Adventure tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1510 mm, una altura de asiento de 910 mm y una capacidad del depósito de 33 l.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure R, se destaca su aptitud para el todoterreno, su buen modo todoterreno, su fácil manejo, su motor potente y culto, y sus características electrónicas de última generación como el control de tracción, el cambio rápido y el ABS en curvas. Además, cuenta con una pantalla TFT grande y fácil de leer, y faros LED con luces de giro.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 GS Adventure incluyen una protección exitosa contra el viento, una ergonomía extremadamente acogedora, un sillín óptimo, un chasis preciso y un sonido nítido.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Adventure R, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente. Por otro lado, las desventajas de la BMW R 1200 GS Adventure también se repiten, siendo la protección exitosa contra el viento, la ergonomía extremadamente acogedora, el sillín óptimo, el chasis preciso y el sonido nítido.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 y la BMW R 1200 GS Adventure del año 2012 son dos motocicletas de enduro con características y especificaciones técnicas distintas. La KTM destaca por su aptitud para el todoterreno, su fácil manejo y su motor potente, mientras que la BMW destaca por su protección contra el viento, su ergonomía acogedora y su chasis preciso. Ambos modelos ofrecen ventajas y desventajas que los hacen únicos en su categoría.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2017 en comparación con BMW R 1200 GS Adventure 2012

KTM 1290 Super Adventure R 2017
BMW R 1200 GS Adventure 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia104 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar140 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónExtensión
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,510 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento910 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito33 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.

Totalmente apto para todoterreno

buen modo todoterreno

fácil manejo

motor muy potente y culto

características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas

pantalla TFT grande y fácil de leer

faros LED con luces de giro

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

No te sientes incómodo fuera del asfalto con la GS, pero tampoco debería ser tan duro para ella. La BMW se lleva la mayor parte de los puntos con su perfecta ergonomía, magníficos frenos, chasis firme y manejo bóxer único, incluyendo un sonido profundo y ronco.

Protección exitosa contra el viento

ergonomía extremadamente acogedora

sillín óptimo

chasis preciso

sonido nítido.

La caja de cambios podría ser más suave

la potencia del motor más bien baja.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs BMW R 1200 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure R 2017 y la BMW R 1200 GS Adventure 2012. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2017 es un 19% más alto. Compared to BMW R 1200 GS Adventure 2012 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 65 días compared to 86 días for the KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure R y 35 de BMW R 1200 GS Adventure desde el año 2006. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 36.400 visitas. Esto significa un total de 12.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure publicada en 28/11/2005.

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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