Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Honda SH125i 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Honda SH125i 2020

Honda SH125i 2020

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Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 en comparación con Honda SH125i 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Honda SH125i 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88.9 mmDiámetro de cilindros52.4 mm
CarreraCarrera96.8 mmCarrera57.9 mm
PotenciaPotencia67 cvPotencia12 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar96 NmPar11.5 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueFuerza centrífuga
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,202 ccmCilindrada124.9 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro33 mm

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección29.6 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance132 mmAvance85.2 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,034 mm
AnchoAncho820 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,158 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,340 mm
Altura de asientoAltura de asiento710 mmAltura de asiento799 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)255 kgPeso en orden de marcha (con ABS)136.9 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7.9 lCapacidad del depósito7.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Si buscas la palabra bobber en el diccionario, probablemente aparecerá una imagen de la Harley-Davidson 48. En nuestra comparación, es probablemente la moto más auténtica de las cuatro motos de prueba gracias a su larga historia Sportster y a un marketing inteligente. Y es la única que no lleva "bobber" en su nombre - porque no lo necesita. No se ha suavizado nada en ella para contentar a los clientes mimados por la comodidad. La moto vibra cuando está parada y la caja de cambios emite un sonoro "clunk" con cada cambio de marcha. La Harley-Davidson 48 es cruda, sin concesiones y sencillamente de la vieja escuela, y mola. Impensable para otros fabricantes, normal para Harley-Davidson - ¡gracias a un marketing inteligente! Sin embargo, la Forty-Eight se conduce como una moto relativamente moderna. El V2 tiene una potente presión, que los frenos pueden manejar sin problemas. Aunque el chasis está diseñado para el confort, nos sorprendió la deportividad con la que se puede maniobrar la Sportster por terrenos sinuosos.

Aspecto muy logrado, disponible en cuatro acabados de pintura

Depósito de cacahuete fresco

Aspecto auténtico

Características con carácter

Poca holgura del ángulo de inclinación

Cambio de marchas difícil

Autonomía muy corta debido al pequeño depósito de combustible

Funcionamiento poco convencional de los intermitentes

Honda SH125i 2020

Honda SH125i 2020

La Honda SH125i del año 2020 se ha ganado a pulso el calificativo de "nueva". Aunque se mantiene fiel a su antiguo linaje, gana puntos bajo su nuevo diseño con numerosos cambios que hacen aún más atractiva a la ya popular motocicleta urbana. Más espacio de almacenamiento, bajo consumo de combustible y potencia suficiente para el uso diario hablan a favor de la SH125i, siendo los únicos aspectos negativos la falta de una práctica guantera y el cristal ligeramente reflectante de la pantalla LC. Pero esto no es suficiente para empañar la impresión positiva, porque la Honda SH sigue siendo la pragmática por excelencia, que siempre corre y, sobre todo, funciona como uno espera que lo haga.

potencia suficiente

arranque-parada automático con respuesta rápida

bajo consumo de combustible

más espacio de almacenamiento

llave inteligente

aspecto atractivo

fácil de manejar

calidad típica de Honda

Falta de guantera

la pantalla puede reflejarse con cierta luz solar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Honda SH125i

Precio Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda SH125i

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH