Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

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Overview - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 y la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como en terrenos todoterreno. Aunque ambas tienen características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 cuenta con un motor en línea de 998 cc, mientras que la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 tiene un motor en línea de 1160 cc. Ambas motocicletas ofrecen una potencia impresionante, con la Africa Twin generando 95 cv y la Tiger 1200 Rally Explorer alcanzando los 150 cv. Además, ambas motocicletas tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión de cadena en el caso de la Africa Twin y una transmisión de cardán en el caso de la Tiger 1200 Rally Explorer.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante de doble brazo y un mono amortiguador de la marca Showa. La Africa Twin ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Tiger 1200 Rally Explorer ofrece regulación de precarga del muelle.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero que proporciona una estructura sólida y resistente. En cuanto a los frenos, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 cuenta con un sistema de frenos de doble disco de la marca Nissin en la rueda delantera, mientras que la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 cuenta con un sistema de frenos de doble disco de la marca Brembo en la rueda delantera. Ambas motocicletas también están equipadas con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción para garantizar una conducción segura y estable.

En cuanto al peso y las medidas, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 tiene un peso en orden de marcha de 232 kg y una capacidad de depósito de 18.8 l. Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 tiene un peso en orden de marcha de 261 kg y una capacidad de depósito de 30 l. Además, ambas motocicletas tienen una altura de asiento y una distancia entre ejes similares, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y estable.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018, destaca su motor fiable, su posición de asiento cómoda, su suspensión bien afinada, su buen aspecto, sus buenos frenos, la opción de tener DCT y sus modos de rendimiento. Por otro lado, las ventajas de la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 incluyen su motor de alto par, su paquete electrónico de alta calidad, sus controles de chasis semiactivos finos, su lujoso equipamiento de serie, su confort para largas distancias, su excelente protección contra el viento y la intemperie, su agilidad y su mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno en comparación con el modelo predecesor.

En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018, no se mencionan en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 tampoco se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 como la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. Ambas motocicletas tienen características destacadas en términos de motor, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su clase. Al final, la elección entre la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 y la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 dependerá de las preferencias individuales del motociclista y de sus necesidades específicas.

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2018 compared to Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar98 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,296 mm
AnchoAncho875 mmAncho982 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,547 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento875 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento895 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)261 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nueva Africa Twin es exactamente lo que los aficionados esperaban: Fácil de controlar, sin agitaciones y una maravillosa compañera de viaje. El hecho de que también tenga un aspecto extremadamente bueno fue un agradable extra. Así que no hay necesidad de cambiar fundamentalmente la Africa Twin, lo que era bueno sigue siendo bueno en la nueva - y se ha mejorado mucho. Gracias al Ride by Wire, ahora también puedes disfrutar de modos de rendimiento en la Africa Twin, y el control de tracción se puede ajustar y desconectar siete veces (en lugar de las tres anteriores). La DCT opcional sigue siendo un gran acierto y muy divertida, pero también cuesta mucho.

Motor fiable

posición de asiento cómoda

suspensión bien afinada

buen aspecto

buenos frenos

DCT opcional

modos de rendimiento.

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

el ABS de la rueda delantera no se puede desconectar.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Con la esbelta Tiger 1200, Triumph se ha puesto por fin a la altura de las mejores en la máxima categoría enduro touring después de los modelos de gama media. Los modelos Rally también impresionan en la práctica con una auténtica pericia todoterreno, los modelos GT con una agilidad ejemplar, ambos con potencia y confianza en cualquier situación gracias al motor tricilíndrico lleno de carácter. La BMW R1250 GS no será desbancada del trono de la moto más vendida, pero ya no tiene por qué esconderse de éste u otros contendientes. Nuestras pruebas comparativas revelarán si tiene lo que hay que tener para ser la mejor "moto de gran aventura" en 2022, pero yo ni siquiera consideraría tan malas las posibilidades basándome en las impresiones iniciales. Sobre todo porque la gran felina maneja realmente bien el equilibrio entre la larga distancia y la aptitud todoterreno, que una enduro touring siempre tiene que dominar, más en un sentido o en otro según el modelo elegido.

Motor de alto par

paquete electrónico de alta calidad

controles de chasis semiactivos finos

lujoso equipamiento de serie

confort para largas distancias

excelente protección contra el viento y la intemperie

agilidad

mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor.

Reacciones de cambio de carga menores en los modelos Explorer

El asistente de ángulo muerto no está disponible para los modelos Pro

El asiento alto del pasajero restringe la libertad de movimiento durante la conducción deportiva todoterreno.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 y la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 es un 68% más alto. La Honda CRF1000L Africa Twin 2018 experimenta una péridida del 870 EUR tras un año. Supone una pérdida del 2.070 EUR en caso de la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. En comparación con la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 hay más Honda CRF1000L Africa Twin 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 9. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 99 días compared to 172 días for a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 5 de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer desde el año 2022. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer publicada en 07/12/2021.

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons