Yamaha XSR900 2022 vs. Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

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Technical Specifications Yamaha XSR900 2022 compared to Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Yamaha XSR900 2022
Moto Guzzi V7 III Stone 2020
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022
Moto Guzzi V7 III Stone 2020
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera74 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia52 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a6,200 rpm
ParPar93 NmPar60 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a4,900 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada744 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido93 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,155 mmLargo2,185 mm
AnchoAncho860 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento770 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito21 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 no intenta ocultar el hecho de que está basada en la MT-09. Con un completo paquete electrónico, un potente motor de tres cilindros y componentes de suspensión deportivos, esta moto retro es increíblemente deportiva de conducir. Esperemos que pronto esté disponible como accesorio un asiento más cómodo, porque el de serie requiere muchas paradas.

potente motor

cambio rápido de serie

buenos frenos

paquete electrónico

ergonomía deportiva pero cotidiana

relación calidad-precio

muchos accesorios disponibles de fábrica

Asiento duro

ángulo de giro bajo

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 vs Moto Guzzi V7 III Stone

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