Triumph Street Scrambler 2018 vs. Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

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Overview - Triumph Street Scrambler 2018 vs Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Scrambler del año 2018 y la Triumph Street Twin del año 2016 son dos motocicletas de la marca británica que comparten muchas características, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambas motos pertenecen a la categoría naked y están equipadas con un motor en línea de 900 cc, con un intervalo de encendido y una potencia de 55 cv. También comparten el mismo par de 80 Nm y sistemas de alimentación de inyección.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión son de la marca Kayaba y están fabricados en acero. Sin embargo, la Street Scrambler del 2018 ofrece una regulación adicional en la suspensión trasera, permitiendo ajustar la compresión y la precarga del muelle.

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

En cuanto al chasis, ambas motos están construidas en acero y tienen un diseño de tubo central. Esto proporciona una buena rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con un sistema de doble disco en la parte delantera, con un diámetro de 310 mm y dos pistones. Estos frenos son de la marca Nissin y están equipados con sistemas de asistencia ABS.

En cuanto a las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas y una distancia entre ejes de 1415 mm. Sin embargo, la Street Scrambler del 2018 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, mientras que la Street Twin del 2016 tiene un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. Además, ambas motos tienen una anchura de neumático trasero de 150 mm y un peso en seco de 198 kg, incluyendo el sistema de asistencia ABS. También tienen una capacidad de depósito de combustible de 12 litros.

Ahora pasaremos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. La Street Scrambler del 2018 destaca por su motor con mucho par en el centro, lo que proporciona una gran respuesta y aceleración. Además, su chasis es confortable y ofrece una buena absorción de los baches en la carretera. Los frenos son efectivos y proporcionan una buena capacidad de frenado. La ergonomía de la moto es excelente, lo que la hace muy cómoda de conducir durante largos trayectos. También cuenta con una electrónica actualizada, que incluye sistemas de asistencia como el ABS. Por último, su aspecto scrambler es muy atractivo y le da un estilo único.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Por otro lado, la Street Twin del 2016 destaca por su motor de excelente puesta a punto, que ofrece un alto par y una respuesta suave. Además, este motor tiene un bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una moto económica de mantener. El diseño de la moto es auténtico y conserva el estilo clásico de las motos Triumph. Además, la calidad y la mano de obra son de alto nivel, lo que garantiza una moto duradera y confiable.

En resumen, tanto la Triumph Street Scrambler del 2018 como la Triumph Street Twin del 2016 son excelentes opciones dentro de la categoría naked. Ambas motos comparten muchas características, como el motor, la suspensión, el chasis y los frenos. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Street Scrambler del 2018 destaca por su motor con mucho par en el centro, su chasis confortable, sus buenos frenos, su excelente ergonomía, su electrónica actualizada y su aspecto scrambler atractivo. Por otro lado, la Street Twin del 2016 destaca por su motor de excelente puesta a punto, su alto par, su bajo consumo de combustible, su diseño auténtico, su buena calidad y su mano de obra limpia. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del conductor y del estilo de conducción que esté buscando.

Technical Specifications Triumph Street Scrambler 2018 compared to Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Scrambler 2018
Triumph Street Twin 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84.6 mmDiámetro de cilindros84.6 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,900 rpmPotencia máxima a5,900 rpm
ParPar80 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a3,230 rpmPar máximo a3,230 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.55 Relación de compresión10.55
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada900 ccmCilindrada900 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho785 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,114 mmAltura1,114 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)198 kgPeso en seco (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Al igual que su hermana Street Twin, la Street Scrambler también recibe las decisivas actualizaciones en el motor, el chasis, los frenos y la ergonomía. Y aunque el gran aumento de potencia también tiene un efecto positivo, el par motor es casi aún más agradable. El chasis es de altísima calidad y ofrece un gran confort y estabilidad. Un pequeño inconveniente de la Street Scrambler son las estriberas que tocan pronto al suelo. Por otro lado, el aspecto vuelve a ser perfecto, y a los amantes de las scrambler les gustará el sistema de escape lateral, la horquilla ancha y el acabado general de alta calidad.

Motor con mucho par en el centro

chasis confortable

buenos frenos

excelente ergonomía

electrónica actualizada

embrague de funcionamiento suave

aspecto scrambler atractivo

El freno requiere fuerza manual

los estribos se arrastran pronto

pequeña pantalla digital en el salpicadero

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin es una moto de placer por excelencia, cuyo motor de 55 CV demuestra con un estilo impresionante lo que realmente importa, es decir, el par motor. Y exactamente donde lo necesitas, en el centro de la gama de revoluciones. 80 Nm empujan la moto de 217 kg hacia delante con una agradable presión y nunca tientan al piloto a forzar demasiado el motor, es decir, a revolucionarla. Triumph se ha mantenido auténtica en términos de diseño y ofrece innumerables opciones de personalización con más de 450 accesorios y los tres "Inspiration Packs". Una lección de clasicismo moderno.

Motor de excelente puesta a punto

alto par

bajo consumo de combustible

diseño auténtico

buena calidad y mano de obra limpia

Forma básica (sin accesorios) algo sobria

suspensión y frenos llegan a sus límites en uso deportivo

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Scrambler vs Triumph Street Twin

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Scrambler 2018 y la Triumph Street Twin 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Scrambler 2018 es un 22% más alto. La Triumph Street Scrambler 2018 experimenta una pérdida del 480 EUR tras un año, y del 440 EUR tras dos. Supone una pérdida del 310 EUR y del 530 EUR en caso de la Triumph Street Twin 2016. Compared to Triumph Street Twin 2016 there are less Triumph Street Scrambler 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 61 días compared to 76 días for the Triumph Street Scrambler. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Triumph Street Scrambler y 11 de Triumph Street Twin desde el año 2016. La primera prueba de la Triumph Street Scrambler se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 49.900 visitas. Esto significa un total de 45.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Twin publicada en 11/12/2015.

Price Triumph Street Scrambler

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons