Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Overview - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs BMW S 1000 R 2015

La Aprilia Tuono V4 1100 RR del año 2016 y la BMW S 1000 R del año 2015 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que compiten en el mercado de las superbikes. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Aprilia Tuono V4 1100 RR cuenta con un motor V de 4 cilindros y una cilindrada de 1077 cc, lo que le otorga una potencia de 175 cv y un par de 120 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 R está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, que produce una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero monoamortiguador, lo que garantiza un excelente rendimiento en la conducción.

En términos de diseño, la Aprilia Tuono V4 1100 RR tiene un aspecto imponente y agresivo, con líneas aerodinámicas y una estética moderna. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene un diseño más elegante y refinado, con un aspecto más sobrio y discreto. Ambas motocicletas están construidas con chasis de aluminio, lo que les proporciona una gran rigidez y resistencia.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

En cuanto al rendimiento en la carretera, la Aprilia Tuono V4 1100 RR destaca por su motor potente y fácil de controlar, que ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima excepcional. Además, su chasis bien equilibrado y su cómoda posición de asiento permiten una conducción ágil y precisa. Por otro lado, la BMW S 1000 R también ofrece un motor potente y fácil de controlar, que proporciona una experiencia de conducción emocionante y divertida. Su sistema de frenado brusco y su posición de asiento comparativamente cómoda hacen que sea una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta deportiva versátil.

En términos de manejo y maniobrabilidad, ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional. La Aprilia Tuono V4 1100 RR tiene una distancia entre ejes de 1445 mm, lo que le proporciona una gran estabilidad en las curvas y una respuesta rápida en los cambios de dirección. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1439 mm, lo que le permite una mayor agilidad y facilidad de maniobra en espacios reducidos.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

En cuanto a la comodidad y la ergonomía, ambas motocicletas ofrecen una posición de asiento cómoda y una buena aerodinámica. La Aprilia Tuono V4 1100 RR tiene una altura de asiento de 825 mm, lo que permite una posición de conducción erguida y cómoda. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 814 mm, lo que la hace más accesible para pilotos de menor estatura.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones, lo que garantiza una frenada potente y precisa. Además, ambas motocicletas tienen neumáticos delanteros de 120 mm de ancho y llantas delanteras de 17 pulgadas, así como neumáticos traseros de 190 mm de ancho y llantas traseras de 17 pulgadas, lo que proporciona una gran estabilidad y tracción en todo momento.

En resumen, la Aprilia Tuono V4 1100 RR del año 2016 y la BMW S 1000 R del año 2015 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motocicletas tienen motores potentes y fáciles de controlar, chasis de aluminio, suspensiones de alta calidad y sistemas de frenado eficientes. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto en cuanto al diseño, la ergonomía y la marca.

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 compared to BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
BMW S 1000 R 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar120 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,077 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho800 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento814 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Si tienes que cuidar tu dinero incluso en las categorías de precio más altas, la Tuono V4 1100 RR es una mejor opción que la versión Factory - porque ofrece menos: La suspensión responde sólo ligeramente menos sensible que los componentes Öhlins más caros de la Factory, pero ofrece un poco más de confort en carreteras bacheadas y los neumáticos más estrechos (¡190/55-17 en la RR en lugar de 200/55-17 en la Factory!) pueden inclinar la balanza en curvas cerradas. La versión RR también tiene la armoniosa planta motriz V4 que es tan divertida de conducir. En resumen, la Tuono "más barata" puede hacer más que muchos de sus competidores directos.

Gran aspecto

motor increíblemente potente y fácil de controlar

buen chasis

cómoda posición de asiento

buena aerodinámica

frenos transparentes

gran sonido de escape.

Precio elevado

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

posición de asiento comparativamente cómoda

extras opcionales irresistibles pero caros

suspensión dura

vibraciones en el manillar

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 RR vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 y la BMW S 1000 R 2015. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 días compared to 159 días for the Aprilia Tuono V4 1100 RR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Aprilia Tuono V4 1100 RR y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 RR se publicó en 27/11/2014 y tiene ya 84.200 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Price Aprilia Tuono V4 1100 RR

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

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