Fantic Caballero Rally 500 2021 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2022

Fantic Caballero Rally 500 2021

Royal Enfield Himalayan 410 2022
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Technical Specifications Fantic Caballero Rally 500 2021 compared to Royal Enfield Himalayan 410 2022
Fantic Caballero Rally 500 2021
Royal Enfield Himalayan 410 2022
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 94.5 mm | Diámetro de cilindros | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Carrera | Carrera | 64 mm | Carrera | 86 mm |
Potencia | Potencia | 40 cv | Potencia | 24 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 7,500 rpm | Potencia máxima a | 6,500 rpm |
Par | Par | 43 Nm | Par | 32 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,000 rpm | Par máximo a | 4,250 rpm |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 5 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | aire |
Cilindrada | Cilindrada | 449 ccm | Cilindrada | 411 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Diámetro | Diámetro | 43 mm | Diámetro | 41 mm |
Recorrido | Recorrido | 200 mm | Recorrido | 200 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
---|---|---|---|---|
Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Recorrido | Recorrido | 200 mm | Recorrido | 180 mm |
Regulación | Regulación | Rebote | Regulación | Precarga del muelle |
Material | Material | Acero | Material | Acero |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tube central | Tipo de chasis | Doble viga |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Monodisco |
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Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 300 mm |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 230 mm | Diámetro | 240 mm |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS | Sistemas de asistencia | ABS |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 110 mm | Anchura neumático delantero | 90 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 80 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 140 mm | Anchura neumático trasero | 120 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 90 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,080 mm | Largo | 2,190 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,425 mm | Distancia entre ejes | 1,465 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 860 mm | Altura de asiento | 800 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 12 l | Capacidad del depósito | 15 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2 | Tipo de carné de conducir | A2 |
Price Comparison Avarage Market Price Fantic Caballero Rally 500 vs Royal Enfield Himalayan 410
Price Fantic Caballero Rally 500
Model year
Current average market prices
Price Royal Enfield Himalayan 410
Model year
Current average market prices