KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. BMW R 1200 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2014 vs BMW R 1200 R 2014

La KTM 1290 Super Duke R del año 2014 y la BMW R 1200 R del año 2014 son dos motocicletas naked que comparten algunas características similares, pero también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento, diseño y características técnicas.

En cuanto al rendimiento, la KTM 1290 Super Duke R destaca por su potente motor de 173 cv y un par de 144 Nm. Estas cifras impresionantes le permiten ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, cuenta con un control de tracción que mejora la estabilidad y el manejo en diferentes condiciones de conducción.

Por otro lado, la BMW R 1200 R también cuenta con un motor potente, aunque menos impresionante que el de la KTM, con una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm. A pesar de tener menos potencia, la BMW ofrece un rendimiento sólido y una aceleración suave. Además, cuenta con ABS y control de tracción de serie, lo que mejora la seguridad y el control durante la conducción.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

En términos de diseño, la KTM 1290 Super Duke R tiene un aspecto agresivo y deportivo, con líneas afiladas y una postura dominante. Su chasis tubular le da una apariencia robusta y resistente, mientras que la suspensión delantera telescópica invertida proporciona una conducción suave y precisa. Además, cuenta con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología monobloque, lo que garantiza una frenada potente y eficiente.

Por su parte, la BMW R 1200 R tiene un diseño más clásico y elegante, con líneas suaves y una apariencia refinada. Su chasis de motor portante le da una sensación de solidez y estabilidad en la carretera, mientras que la suspensión delantera Telelever ofrece una conducción suave y cómoda. Además, cuenta con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial, que proporcionan una frenada confiable y precisa.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

En cuanto a la comodidad, la KTM 1290 Super Duke R tiene una altura de asiento de 835 mm, lo que puede resultar alta para algunos pilotos. Sin embargo, su posición de conducción erguida y los controles bien ubicados permiten una experiencia de conducción cómoda y controlada.

Por otro lado, la BMW R 1200 R tiene una altura de asiento más baja, de 800 mm, lo que la hace más accesible para pilotos de diferentes estaturas. Además, su posición de conducción erguida y los controles bien ubicados también contribuyen a una experiencia de conducción cómoda y relajada.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2014 destaca por su potente motor, su manejo preciso y su control de tracción. Por otro lado, la BMW R 1200 R del año 2014 ofrece un aspecto deportivo, un motor potente, un buen sonido y una posición de conducción cómoda. Ambas motocicletas tienen características técnicas sólidas y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2014 en comparación con BMW R 1200 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014
BMW R 1200 R 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar144 NmPar119 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Con toda la potencia y los duros "vídeos de bestias" de KTM, este monstruo de la potencia es en realidad una moto 100% cotidiana para viajar o desplazarse al trabajo.

manejo preciso

control de tracción

potente motor

Precio elevado

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.

Aspecto deportivo

motor potente

buen sonido

posición de conducción cómoda

ABS y control de tracción de serie

dos modos de conducción.

Muchas funciones interesantes sólo disponibles con sobreprecio

velocímetro y cuentarrevoluciones poco legibles.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW R 1200 R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2014 y la BMW R 1200 R 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2014 es un 13% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2014 experimenta una pérdida del 1.800 EUR tras un año, y del 3.000 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.660 EUR y del 1.890 EUR en caso de la BMW R 1200 R 2014. En comparación con la BMW R 1200 R 2014 hay más KTM 1290 Super Duke R 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 4. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 46 días compared to 63 días for a BMW R 1200 R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 27 de BMW R 1200 R desde el año 2007. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 14.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 R publicada en 07/07/2006.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH