Honda CBR 600 F 2011 vs. KTM RC 390 2018

La Honda CBR 600 F del año 2011 y la KTM RC 390 del año 2018 son dos motocicletas deportivas que ofrecen características y rendimiento impresionantes en su respectiva época. Aunque tienen diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y diseño, ambas motos tienen ventajas y desventajas que vale la pena considerar antes de tomar una decisión de compra.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CBR 600 F del año 2011 cuenta con un motor de 599 cc, con un diámetro de cilindros de 67 mm y una carrera de 42.5 mm. Este motor produce una potencia de 102 cv y un par de 64 Nm. Además, tiene una relación de compresión de 12 y utiliza un sistema de válvulas DOHC con 4 válvulas por cilindro. En términos de suspensión, la CBR 600 F utiliza una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de aluminio tipo backbone. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 170 mm, un diámetro de llanta delantera de 70 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 55 pulgadas, una distancia entre ejes de 1437 mm, una altura de asiento de 800 mm, un peso en orden de marcha de 211 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros.

Honda CBR 600 F 2011

Por otro lado, la KTM RC 390 del año 2018 cuenta con un motor de 373.2 cc, con un diámetro de cilindros de 89 mm y una carrera de 60 mm. Este motor produce una potencia de 44 cv y un par de 35 Nm. Además, tiene una relación de compresión de 12.5 y utiliza un sistema de válvulas DOHC con 4 válvulas por cilindro. En términos de suspensión, la RC 390 también utiliza una suspensión delantera telescópica invertida, pero su chasis está hecho de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de monodisco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1340 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 147 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 10 litros.

En términos de ventajas, la Honda CBR 600 F del año 2011 ofrece una comodidad notable gracias a su posición de conducción cómoda y su sillín acolchado. Además, cuenta con el sistema de frenos C-ABS, que proporciona una mayor seguridad y control durante la conducción. Por otro lado, la KTM RC 390 del año 2018 destaca por su capacidad para competir en los Campeonatos del Mundo, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una máquina de competición de alto rendimiento.

KTM RC 390 2018

Sin embargo, ambas motos también tienen desventajas. En el caso de la Honda CBR 600 F del año 2011, su comodidad y rendimiento aceptable pueden no ser suficientes para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante. Por otro lado, la KTM RC 390 del año 2018 puede no ser la opción ideal para aquellos que buscan una moto más versátil, ya que está diseñada principalmente para competir en circuitos.

En conclusión, la Honda CBR 600 F del año 2011 y la KTM RC 390 del año 2018 son dos motocicletas deportivas con características y rendimiento impresionantes en su respectiva época. Cada una tiene ventajas y desventajas que deben ser consideradas antes de tomar una decisión de compra. Mientras que la Honda CBR 600 F destaca por su comodidad y sistema de frenos C-ABS, la KTM RC 390 sobresale por su capacidad para competir en los Campeonatos del Mundo. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada motociclista.