Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. BMW F 800 R 2015

La Triumph Street Triple 675 R del año 2013 y la BMW F 800 R del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Si bien comparten algunas características similares, también tienen diferencias significativas que las distinguen.

Comenzando con la ficha técnica de la Triumph Street Triple 675 R del año 2013, esta motocicleta cuenta con un motor de 3 cilindros que produce una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm. Su cilindrada es de 675 ccm, lo que le permite ofrecer una aceleración rápida y una respuesta ágil. Además, su suspensión delantera es telescópica invertida, lo que proporciona una mayor estabilidad y control en las curvas. En cuanto al chasis, utiliza el tipo de chasis de puentes, lo que contribuye a su rigidez y maniobrabilidad. En cuanto a los frenos delanteros, cuenta con cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. En cuanto a las medidas y el peso, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 800 mm, un peso en orden de marcha de 183 kg y una capacidad de depósito de 17.4 l.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Por otro lado, la BMW F 800 R del año 2015 tiene un motor de 2 cilindros que produce una potencia de 90 cv y un par de 86 Nm. Su cilindrada es de 798 ccm, lo que le permite ofrecer un rendimiento sólido y una respuesta suave. Al igual que la Triumph Street Triple 675 R, su suspensión delantera es telescópica invertida, lo que proporciona una mayor estabilidad y control en las curvas. En cuanto al chasis, utiliza el tipo de chasis de puentes y motor portante, lo que contribuye a su rigidez y estabilidad. En cuanto a los frenos delanteros, también cuenta con cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. En cuanto a las medidas y el peso, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 790770820 mm, un peso en orden de marcha de 202 kg y una capacidad de depósito de 15 l.

En términos de ventajas, la Triumph Street Triple 675 R destaca por su chasis firme y juguetón, que le permite ofrecer una conducción ágil y divertida. Además, su bajo peso contribuye a su agilidad y capacidad de respuesta. Los frenos potentes garantizan una excelente capacidad de frenado, lo que proporciona una mayor seguridad en la carretera. Además, la motocicleta ofrece un buen nivel de confort, lo que la hace adecuada para viajes largos.

Por otro lado, la BMW F 800 R del año 2015 tiene varias ventajas propias. Su equipamiento de alta calidad, como el ESA (ajuste electrónico de la suspensión), el RDC (control de presión de los neumáticos) y el ASC (control de tracción automático), proporciona una mayor comodidad y seguridad en la conducción. Además, la motocicleta es muy versátil, lo que la hace adecuada para diferentes tipos de conducción. A pesar de su versatilidad, sigue siendo rápida de conducir pero también confortable, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta deportiva pero cómoda.

BMW F 800 R 2015

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Street Triple 675 R como la BMW F 800 R tienen sus limitaciones. En el caso de la Triumph, su chasis firme y juguetón puede resultar incómodo para algunos conductores, especialmente en viajes largos. Por otro lado, la BMW F 800 R puede carecer de algunas características avanzadas que se encuentran en otras motocicletas de su clase.

En resumen, la Triumph Street Triple 675 R del año 2013 y la BMW F 800 R del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento emocionante y una experiencia de conducción satisfactoria. Ambas tienen características técnicas similares, como la suspensión delantera telescópica invertida y los frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial. Sin embargo, también tienen diferencias significativas, como la potencia del motor, el equipamiento y el peso. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de conducción.