Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Visión general - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
La Honda CBR1000RR Fireblade SP del año 2018 y la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2020 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en el segmento de las deportivas de alta gama. Ambas motos están diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y están equipadas con características de vanguardia que las hacen destacar en el mercado.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CBR1000RR Fireblade SP cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999.8 ccm. Su potencia máxima es de 192 cv y su par motor alcanza los 114 Nm. Por su parte, la Aprilia RSV4 1100 Factory está equipada con un motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 999.6 ccm. Su potencia máxima es de 217 cv y su par motor alcanza los 115 Nm. Ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de mono amortiguador, lo que garantiza un excelente rendimiento en la carretera. Además, ambas motos cuentan con un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y estabilidad.
En cuanto a los sistemas de frenado, tanto la Honda CBR1000RR Fireblade SP como la Aprilia RSV4 1100 Factory están equipadas con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial monobloque de la marca Brembo. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y una gran seguridad en la carretera. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, el control de tracción y el control anti-wheelie, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento en la carretera.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
En cuanto a las dimensiones y el peso, la Honda CBR1000RR Fireblade SP tiene una distancia entre ejes de 1404 mm, una altura de asiento de 832 mm y una capacidad de depósito de 16 litros. Por su parte, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una distancia entre ejes de 1420 mm, una altura de asiento de 845 mm y una capacidad de depósito de 18.5 litros. En términos de neumáticos, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Honda CBR1000RR Fireblade SP tiene un ancho de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene un ancho de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas.
En cuanto a las ventajas de la Honda CBR1000RR Fireblade SP, destaca su peso reducido que se siente en el sillín, lo que la hace más ágil y maniobrable. Además, su posición de conducción compacta pero no incómoda permite al piloto tener un mayor control sobre la moto. La mano de obra de alta calidad y el paquete electrónico sensato son otros aspectos destacables de esta moto. Por último, su maniobrabilidad fácil e intuitiva la convierte en una moto ideal tanto para pilotos experimentados como para aquellos que se están iniciando en el mundo de las motos deportivas.
En cuanto a las ventajas de la Aprilia RSV4 1100 Factory, destaca el sonido del motor V4, que es simplemente espectacular y añade una dosis extra de emoción a la experiencia de conducción. Además, su maravillosa potencia a partir de unas 6.000 rpm garantiza una aceleración impresionante y una gran velocidad en la carretera. Su chasis también es otro punto fuerte de esta moto, ya que proporciona una gran estabilidad y agilidad en las curvas. Por último, su extraordinario rendimiento de frenado, gracias a los frenos Brembo de alta calidad, la convierte en una moto muy segura y confiable.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
En cuanto a las desventajas de la Honda CBR1000RR Fireblade SP, podemos mencionar nuevamente su peso reducido que se siente en el sillín, lo que puede resultar incómodo para algunos pilotos. Además, su posición de conducción compacta puede no ser adecuada para aquellos que buscan una posición más relajada y cómoda. Por último, aunque su paquete electrónico es sensato, puede carecer de algunas características avanzadas que se encuentran en otras motos de la competencia.
En cuanto a las desventajas de la Aprilia RSV4 1100 Factory, podemos mencionar nuevamente el sonido del motor V4, que puede resultar demasiado ruidoso para algunos pilotos. Además, su maravillosa potencia a partir de unas 6.000 rpm puede ser difícil de controlar para pilotos menos experimentados. Por último, aunque su chasis es excelente, puede resultar demasiado rígido para algunos pilotos, lo que puede afectar la comodidad en largos recorridos.
En resumen, tanto la Honda CBR1000RR Fireblade SP del año 2018 como la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2020 son motocicletas supersport de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas motos cuentan con características técnicas avanzadas y sistemas de asistencia que mejoran la seguridad y el rendimiento en la carretera. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 en comparación con Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
La Honda CBR 1000 RR Fireblade SP puede ser una moto de 1000cc, pero nunca parece amenazadora. Se siente compacta, inspira confianza y es muy divertida de conducir. Una combinación que no muchas motos pueden conseguir. Es sensacional en la carretera de campo y fantástica para los días de pista en el circuito de carreras. Sin embargo, el camino para convertirse en una auténtica máquina de carreras es probablemente un poco más largo con ella que con otra moto de 1000cc.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Con su cilindrada de 1.077 cc, no se ajusta a ningún reglamento de carreras estándar, pero para los ambiciosos corredores aficionados en particular, el aumento de la cilindrada significa una mayor facilidad de conducción. Para el chasis sólo se ha utilizado lo mejor de lo mejor. Al probado bastidor puente de aluminio se une la suspensión electrónica Öhlins de última generación. Esta funcionó perfectamente en nuestra prueba, pero siempre tendió a ser bastante firme para carreteras comarcales. En cuanto a las prestaciones de frenado, la compañía confía en las sofisticadas pinzas Brembo Stylema, que muerden un doble disco de 330 mm en la parte delantera. Fácil de modular, increíblemente precisa y extremadamente estable incluso en circuito, eso es lo que le gusta. La ergonomía es muy compacta. Con una altura de 845 mm, te sientas bastante alto. Por ello, los extremos del manillar parecen comparativamente bajos. Mucha presión sobre la rueda delantera, perfecta para el circuito. En general, con su chasis de alta calidad orientado a la competición y su agresiva posición de conducción, la Aprilia siempre ofrece una respuesta clara y una estabilidad excelente en cualquier situación. La base perfecta para los días de pista o incluso para una conversión de circuito.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Hay diferencias importantes entre la Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 y la Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 118 días compared to 211 días for the Honda CBR1000RR Fireblade SP. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Honda CBR1000RR Fireblade SP y 15 de Aprilia RSV4 1100 Factory desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CBR1000RR Fireblade SP se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 12.800 visitas. Esto significa un total de 61.300 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory publicada en 03/11/2018.
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