BMW K 1600 B 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
BMW K 1600 B 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Visión general - BMW K 1600 B 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
La BMW K 1600 B del año 2022 y la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT del año 2022 son dos motocicletas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características y tecnologías avanzadas. Ambas motos son conocidas por su comodidad, potencia y capacidad de carga, lo que las convierte en opciones populares para los entusiastas de los viajes largos.
En términos de motor y transmisión, la BMW K 1600 B está equipada con un motor de 6 cilindros en línea que produce una potencia de 160.5 cv y un par de 180 Nm. Por otro lado, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT cuenta con un motor de 6 cilindros boxer que entrega una potencia de 126 cv y un par de 170 Nm. Ambas motos tienen transmisión por cardán, lo que proporciona un rendimiento suave y una conducción cómoda.
BMW K 1600 B 2022
En cuanto a la suspensión, la BMW K 1600 B cuenta con una suspensión delantera Duolever y una suspensión trasera Paralever con un mono amortiguador. Por su parte, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT está equipada con una suspensión delantera de triángulo y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Estas configuraciones de suspensión proporcionan una conducción suave y una excelente estabilidad en diferentes condiciones de la carretera.
En términos de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Esto garantiza una excelente potencia de frenado y un control preciso en situaciones de emergencia. Además, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, control de crucero y control de tracción, que mejoran aún más la seguridad y la comodidad del conductor.
En cuanto al peso y las medidas, la BMW K 1600 B tiene una distancia entre ejes de 1618 mm y una altura de asiento de 750 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 344 kg y una capacidad de depósito de 26.5 l. Por otro lado, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT tiene una distancia entre ejes de 1695 mm y una altura de asiento de 745 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 390 kg y una capacidad de depósito de 21.1 l. Aunque la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT es ligeramente más pesada que la BMW K 1600 B, ambas motos ofrecen una excelente estabilidad y maniobrabilidad.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con características avanzadas que mejoran la comodidad y la conveniencia del conductor. La BMW K 1600 B cuenta con conectividad, sistema de maletas, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, sistema de sonido, pantalla TFT y pantalla ajustable electrónicamente. Por su parte, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT cuenta con puños calefactables, sistema de maletas, faros LED, asiento calefactable y pantalla ajustable electrónicamente. Estas características hacen que ambas motos sean ideales para viajes largos y cómodos.
En resumen, tanto la BMW K 1600 B como la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT son motocicletas de turismo excepcionales que ofrecen un rendimiento potente, comodidad y una amplia gama de características avanzadas. Si bien la BMW K 1600 B destaca por su posición de asiento desenfadada y su manejo dinámico, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT se destaca por su suave motor bóxer de seis cilindros y su amplio equipamiento. Ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una experiencia de viaje inigualable.
Especificaciones técnicas BMW K 1600 B 2022 en comparación con Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW K 1600 B 2022
Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. Aunque la K 1600 B parece mucho más relajada que la K 1600 GT, es lo suficientemente ágil como para ser muy divertida en recorridos intensivos. Debido a su frescura, pierde muy poco de su agilidad y despeje del ángulo de inclinación y sigue siendo una moto práctica.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
La Honda Gold Wing es un gran éxito, tanto en términos de equipamiento como de dinámica de conducción. El motor sigue siendo un bóxer de seis cilindros maravillosamente suave, que sigue encontrando su razón de ser en la soberanía desde la base. Puede que sea más deportivo que sus predecesores, pero en el fondo sigue siendo un turismo acogedor. No le falta comodidad, el confort de los asientos es soberbio, la protección contra el viento es adecuada, especialmente en los modelos Gold Wing Tour con parabrisas más alto y baúl. El paquete electrónico también es muy completo, aunque aquí se notan los años transcurridos desde la última gran actualización. Los fans de la Gold Wing seguirán disfrutando con ella, pero hay tourers más actuales en el mercado.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1600 B vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT
Hay diferencias importantes entre la BMW K 1600 B 2022 y la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW K 1600 B 2022 es un 24% más alto. En comparación con la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 hay más BMW K 1600 B 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 4. It takes less time to sell a BMW K 1600 B with 80 días compared to 147 días for a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos BMW K 1600 B y 11 de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT desde el año 2018. La primera prueba de la BMW K 1600 B se publicó en 10/10/2016 y tiene ya 48.400 visitas. Esto significa un total de 76.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT publicada en 24/01/2018.
