BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

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Visión general - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW F 900 XR 2021

La BMW R 1250 RS del año 2019 y la BMW F 900 XR del año 2021 son dos motocicletas de estilo sport turismo fabricadas por BMW Motorrad. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero también presentan algunas diferencias significativas en términos de diseño, características técnicas y equipamiento.

Comenzando con la BMW R 1250 RS del año 2019, esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 1254 cc. Genera una potencia de 136 cv y un par motor de 143 Nm, lo que le proporciona una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta. Además, su transmisión es de tipo cardán, lo que garantiza una conducción suave y sin vibraciones.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 RS está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 140 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 140 mm. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y comodidad en diferentes tipos de terreno. Además, la suspensión trasera cuenta con regulación de precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustarla según las preferencias del conductor.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 RS utiliza un chasis de acero, que le proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas. Además, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y un diámetro de 320 mm, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

En términos de equipamiento, la BMW R 1250 RS está equipada de serie con faros LED, ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire. Además, cuenta con una amplia lista de accesorios opcionales que permiten personalizarla según las preferencias del conductor.

Por otro lado, la BMW F 900 XR del año 2021 presenta algunas diferencias en comparación con la BMW R 1250 RS. Esta motocicleta está equipada con un motor en línea de 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 895 cc. Genera una potencia de 105 cv y un par motor de 92 Nm, lo que le proporciona una respuesta limpia y una conducción suave.

En cuanto a la suspensión, la BMW F 900 XR cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 170 mm, y una suspensión trasera basculante doble brazo con un recorrido de 172 mm. Estas características proporcionan una excelente absorción de impactos y una conducción estable en diferentes tipos de terreno.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

En términos de chasis, la BMW F 900 XR utiliza un chasis de acero con puentes, lo que le proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas. Además, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y un diámetro de 320 mm, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

En cuanto al equipamiento, la BMW F 900 XR está equipada de serie con faros LED, ABS, control de tracción y modos de conducción. Además, cuenta con una pantalla TFT y una pantalla ajustable, que ofrecen una gran conectividad y una fácil lectura de la información durante la conducción.

En resumen, tanto la BMW R 1250 RS del año 2019 como la BMW F 900 XR del año 2021 son motocicletas de estilo sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas cuentan con características técnicas avanzadas y un equipamiento de alta calidad. Sin embargo, la BMW R 1250 RS destaca por su motor bóxer ágil y de altas revoluciones, su posición de asiento adecuada para turismo y su amplia lista de accesorios opcionales. Por otro lado, la BMW F 900 XR se destaca por su respuesta limpia del motor, su fácil manejo y su gran conectividad.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2019 en comparación con BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RS 2019
BMW F 900 XR 2021
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Diferencias
BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RS 2019
BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 XR 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar143 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido172 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance110.8 mmAvance105.2 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,202 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho925 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visualmente, la nueva BMW R 1250 RS es la única de las cinco grandes boxer que realmente ha sufrido grandes cambios. Esto encaja muy bien, porque el nuevo motor ShiftCam con su maravillosa soberanía desde el rango de revoluciones ha cambiado el carácter, la RS es ahora una aún mejor tourer. Sigue sin ser una moto ligera y compacta, pero ofrece una estabilidad y un confort maravillosos, sólo la protección contra el viento podría ser un poco mejor. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer enormemente potente es extremadamente ágil. Como de costumbre, los bávaros son excelentes ofreciendo una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente al buen rendimiento: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), y para disfrutar al máximo de la conducción, el asistente de cambio de marchas Pro es imprescindible.

Manejo preciso y estable

motor bóxer ágil y de altas revoluciones

aspecto moderno

posición de asiento adecuada para turismo

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción seleccionables

pantalla TFT en color y faros LED de serie

amplia lista de accesorios.

El parabrisas podría ser más alto

muchas características con coste adicional

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Una moto de estas prestaciones probablemente no podría ser más accesible. La XR se contonea alegremente en las curvas e inmediatamente inspira confianza en el sillín. Incluso los viajes largos son fáciles y siempre te levantas del sillín relajado. Sin embargo, el aspecto deportivo de la BMW también despierta el deseo de emociones fuertes. Sin embargo, el propulsor no puede satisfacer este deseo. En general, el motor, la caja de cambios y el cambio rápido son demasiado dóciles y no les vendría mal un poco más de deportividad.

Respuesta limpia del motor

muy fácil de conducir

aspecto atractivo, gran pantalla

buenos frenos

fácil manejo

sensación de conducción estable

gran conectividad

gran espacio libre en ángulo de inclinación

ABS bien ajustado

fácil de maniobrar.

Asiento duro

caja de cambios algo pastosa con un cambio rápido duro

al motor le vendría bien más pimienta.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RS vs BMW F 900 XR

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RS 2019 y la BMW F 900 XR 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RS 2019 es un 26% más alto. La BMW R 1250 RS 2019 experimenta una péridida del 310 EUR tras un año. Supone una pérdida del 590 EUR en caso de la BMW F 900 XR 2021. Compared to BMW F 900 XR 2021 there are less BMW R 1250 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 19. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 74 días compared to 76 días for the BMW R 1250 RS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RS y 23 de BMW F 900 XR desde el año 2020. La primera prueba de la BMW R 1250 RS se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 77.400 visitas. Esto significa un total de 136.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 XR publicada en 05/11/2019.

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG