BMW M 1000 RR 2021 vs. BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2022
Technical Specifications BMW M 1000 RR 2021 compared to BMW M 1000 RR 2022
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 80 mm | Diámetro de cilindros | 80 mm |
| Carrera | Carrera | 49.7 mm | Carrera | 49.7 mm |
| Potencia | Potencia | 212 cv | Potencia | 212 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 14,500 rpm | Potencia máxima a | 14,500 rpm |
| Par | Par | 113 Nm | Par | 113 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 11,000 rpm | Par máximo a | 11,000 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 13.5 | Relación de compresión | 13.5 |
| Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
| Diámetro de la mariposa | Diámetro de la mariposa | 48 mm | Diámetro de la mariposa | 48 mm |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 4 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Limitable para carné A2 | Limitable para carné A2 | Limitable para carné A2 | ||
| Cilindrada | Cilindrada | 999 ccm | Cilindrada | 999 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 45 mm | Diámetro | 45 mm |
| Recorrido | Recorrido | 120 mm | Recorrido | 120 mm |
| Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|---|---|---|
| Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
| Recorrido | Recorrido | 117 mm | Recorrido | 117 mm |
| Regulación | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Aluminio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes, Motor portnte | Tipo de chasis | Puentes, Motor portnte |
| Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 66.4 grados | Lanzamiento de dirección | 66.4 grados |
| Avance | Avance | 99.8 mm | Avance | 99.8 mm |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 320 mm |
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Anclaje | Pinza flotante | Anclaje | Pinza flotante |
| Accionamiento | Accionamiento | hidráulico | Accionamiento | hidráulico |
| Tecnología | Tecnología | radial | Tecnología | radial |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 220 mm | Diámetro | 220 mm |
| Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
| Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 200 mm | Anchura neumático trasero | 200 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | Largo | 2,073 mm | Largo | 2,073 mm |
| Ancho | Ancho | 848 mm | Ancho | 848 mm |
| Altura | Altura | 1,197 mm | Altura | 1,197 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,457 mm | Distancia entre ejes | 1,457 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 832 mm | Altura de asiento | 832 mm |
| Peso en seco (con ABS) | Peso en seco (con ABS) | 170 kg | Peso en seco (con ABS) | 170 kg |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 192 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 192 kg |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 16.5 l | Capacidad del depósito | 16.5 l |
| Velocidad punta | Velocidad punta | 306 km/h | Velocidad punta | 306 km/h |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Equipamiento
| Equipamiento | Equipamiento | Faros LED | Equipamiento | Faros LED, Pantalla TFT |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW M 1000 RR 2021

El precio de la M1000RR sólo choca a primera vista. En el asiento, la potencia y las prestaciones de frenado son más impactantes. Se trata de una moto de carreras totalmente personalizada, salida directamente de la fábrica de BMW. Cualquiera a quien no le gusten las reparaciones, pero sí las carreras, estará encantado con ella. Una superbike con clase y práctica.
Paquete general suave
frenos potentes
chasis preciso
los detalles finos son una alegría en el paddock
gran comportamiento de respuesta
motor de revoluciones libres
gran curva de par
transición armoniosa del modo de carga al de ralentí.
El paquete de precios no es atractivo para el cliente, pero se ha creado para aumentar las ventas
los reposapiés podrían tener más agarre en la pista
sería deseable una opción de asiento más alto y duro.
BMW M 1000 RR 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

















