Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Overview - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2022

La Yamaha MT-10 SP del año 2020 y la Yamaha MT-09 SP del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y sistemas de asistencia.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea refrigerado por líquido con sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la MT-10 SP del 2020 cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc, mientras que la MT-09 SP del 2022 tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 889 cc. En términos de potencia, la MT-10 SP ofrece 160 cv, mientras que la MT-09 SP ofrece 119 cv. En cuanto al par, la MT-10 SP tiene 111 Nm, mientras que la MT-09 SP tiene 93 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la MT-10 SP del 2020 tiene una suspensión Öhlins con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la MT-09 SP del 2022 tiene una suspensión Kayaba con los mismos ajustes. En la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la MT-10 SP tiene una suspensión Öhlins con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la MT-09 SP tiene una suspensión Öhlins con los mismos ajustes.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio. Sin embargo, la MT-10 SP del 2020 tiene un chasis tipo Deltabox, mientras que la MT-09 SP del 2022 tiene un chasis tipo puentes.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la MT-10 SP tiene discos de 320 mm de diámetro, mientras que la MT-09 SP tiene discos de 298 mm de diámetro.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS. Sin embargo, la MT-10 SP del 2020 también tiene suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la MT-09 SP del 2022 tiene ABS en curvas, cambio rápido, control de crucero y control anti-wheelie, además de los sistemas de asistencia compartidos con la MT-10 SP.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la MT-10 SP tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la MT-09 SP tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la MT-10 SP tiene 1400 mm, mientras que la MT-09 SP tiene 1430 mm. En cuanto a la altura de asiento, ambas motocicletas tienen 825 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la MT-10 SP tiene 210 kg, mientras que la MT-09 SP tiene 189 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la MT-10 SP tiene 17 litros, mientras que la MT-09 SP tiene 14 litros.

En resumen, la Yamaha MT-10 SP del año 2020 y la Yamaha MT-09 SP del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y sistemas de asistencia. La MT-10 SP ofrece una mayor potencia y cilindrada, así como una suspensión y chasis de alta calidad. Por otro lado, la MT-09 SP ofrece un motor vivo y de alto par, un manejo extremadamente ágil y frenos de primera. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.

Technical Specifications Yamaha MT-10 SP 2020 compared to Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar111 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance102 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho800 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

La Yamaha MT-10 SP impresiona por su alto grado de perfección combinado con un camión de emoción. Pocas veces los fabricantes japoneses consiguen penetrar tan profundamente en el dominio de los europeos. La moto se puede conducir con mucha fiereza cuando es necesario, pero también se puede utilizar de forma muy civilizada en el tráfico urbano. Además, la suspensión Öhlins regulable electrónicamente proporciona un gran confort de marcha. En resumen, una moto polivalente que puede hacer mucho más que parecer una bestia.

Gran sonido, no muy alto, pero siempre carismático

suspensión y chasis de alta calidad

agradable protección contra el viento

posición de asiento sorprendentemente cómoda

gran comportamiento de respuesta del motor.

Quickshifter 2020 ya mejor con otros fabricantes

alto consumo

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 está en plena forma en la versión SP. El motor tricilíndrico, extremadamente divertido y vivo, da la sensación de tener algo más que 119 CV gracias a su elevado par motor. A esto hay que añadir un manejo soberbio, similar al de una moto, y unos frenos fenomenales y finamente ajustables. La posición de conducción erguida y orientada hacia atrás de la MT-09 SP no resta demasiado tacto a la rueda delantera, ya que la suspensión de alta calidad proporciona una respuesta limpia de la carretera y es estable en todos los radios. Desafortunadamente, como es típico en Yamaha, la claridad de la pantalla TFT y el concepto de manejo de la extensa electrónica dejan mucho que desear. El asiento y el confort del pasajero también podrían ser mejores. Por lo demás, sin embargo, la MT-09 SP es la moto (casi) perfecta para la diversión masiva.

Motor vivo y de alto par

Manejo extremadamente ágil

Frenos de primera

Chasis de alta calidad

¡Puro placer de conducción!

Pantalla TFT poco legible

Asiento algo duro

El control de la electrónica podría ser más intuitivo.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 SP 2020 y la Yamaha MT-09 SP 2022. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 días compared to 173 días for the Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 SP y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la Yamaha MT-10 SP se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 28.600 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Price Yamaha MT-10 SP

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09 SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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