Ducati Panigale V2 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

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Visión general - Ducati Panigale V2 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

La Ducati Panigale V2 del año 2020 y la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas motos cuentan con motores en V, pero difieren en términos de potencia y par motor. Mientras que la Panigale V2 tiene una potencia de 155 cv y un par de 104 Nm, la RSV4 1100 Factory tiene una potencia impresionante de 217 cv y un par de 122 Nm. Esto significa que la Aprilia tiene una ventaja significativa en términos de potencia y rendimiento.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero difieren en términos de marca y ajustes. La Panigale V2 utiliza una suspensión Showa con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la RSV4 1100 Factory utiliza una suspensión Öhlins con ajustes de umbral de presión y extensión. Ambas motos cuentan con un amortiguador trasero monoamortiguador, pero la RSV4 1100 Factory tiene un amortiguador Öhlins, mientras que la Panigale V2 tiene un amortiguador Sachs. En términos de chasis, ambas motos utilizan un chasis de aluminio, lo que les brinda una gran rigidez y estabilidad en la carretera.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Sin embargo, la RSV4 1100 Factory tiene discos de freno de mayor diámetro, con 330 mm en comparación con los 320 mm de la Panigale V2. Esto le da a la Aprilia una mayor capacidad de frenado y una mejor resistencia al calor.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con una amplia gama de características electrónicas que mejoran la seguridad y el rendimiento en la carretera. Ambas motos tienen modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la RSV4 1100 Factory también cuenta con características adicionales como el Launch-Control, que le permite realizar arranques rápidos y controlados, lo que la convierte en una opción ideal para los pilotos que buscan un rendimiento extremo en la pista.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

En términos de dimensiones y peso, ambas motocicletas son bastante similares. Ambas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la RSV4 1100 Factory tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm, en comparación con los 180 mm de la Panigale V2. Esto le da a la Aprilia una mayor tracción y estabilidad en la carretera. En cuanto a la distancia entre ejes, la Panigale V2 tiene 1436 mm, mientras que la RSV4 1100 Factory tiene 1420 mm. En términos de altura de asiento, la RSV4 1100 Factory tiene 851 mm, en comparación con los 840 mm de la Panigale V2. En cuanto al peso en orden de marcha, la RSV4 1100 Factory es ligeramente más ligera, con 199 kg, en comparación con los 200 kg de la Panigale V2. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con 17 litros para la Panigale V2 y 18.5 litros para la RSV4 1100 Factory.

En resumen, la Ducati Panigale V2 del año 2020 y la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. La RSV4 1100 Factory tiene una ventaja significativa en términos de potencia y rendimiento, con su potente motor de 217 cv y un par de 122 Nm. Ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de aluminio, lo que les brinda una gran rigidez y estabilidad en la carretera. Ambas motos también cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, pero la RSV4 1100 Factory tiene discos de freno de mayor diámetro, lo que le da una mayor capacidad de frenado. Ambas motos también cuentan con una amplia gama de características electrónicas que mejoran la seguridad y el rendimiento en la carretera, pero la RSV4 1100 Factory tiene características adicionales como el Launch-Control, que le permite realizar arranques rápidos y controlados. En términos de dimensiones y peso, ambas motos son bastante similares, pero la RSV4 1100 Factory tiene una mayor anchura de neumático trasero, lo que le da una mayor tracción y estabilidad en la carretera. En general, ambas motos son excelentes opciones para los amantes de las motocicletas supersport, pero la RSV4 1100 Factory ofrece un rendimiento superior en términos de potencia y características adicionales.

Especificaciones técnicas Ducati Panigale V2 2020 en comparación con Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V2 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
PotenciaPotencia155 cvPotencia217 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a13,200 rpm
ParPar104 NmPar122 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a11,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada1,099 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,056 mmLargo2,040 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,436 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento851 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario102 dBRuido estacionario105 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.

Diseño bello y elegante - ¡garantiza muchas bocas abiertas!

Paquete electrónico sobresaliente que garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera

Motor, ergonomía y electrónica hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable"

Un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para los que vuelven

El equilibrio justo de muchas cosas, potencia del motor, chasis, ergonomía...

En comparación con otros motores de este tamaño, aún podría haber tenido uno o dos caballos más, pero no hay alternativas actuales realmente comparables a la V2

"sólo" en modo carrera muestra su verdadero potencial

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

¿Quieres una moto que te sirva buenos tiempos por vuelta sin un solo movimiento y sin mayor inversión? Entonces coge la Aprilia RSV4 Factory. Desde el primer momento, es la moto que mejor se adapta a las trazadas rápidas y, por lo tanto, ofrece buenos tiempos por vuelta a los corredores aficionados y a los pilotos enérgicos. La potencia se puede aprovechar aún mejor a la salida de las curvas en 2021 - la nueva ECU hace un buen trabajo. La exclusiva moto de ensueño de Noale ha mejorado una vez más.

Gran suspensión electrónica que ofrece una puesta a punto juguetonamente perfecta directamente desde el concesionario

potente motor

maravilloso tacto de la rueda delantera

gran posición de conducción

los tiempos de vuelta rápida son increíblemente fáciles en condiciones estándar.

Relación de marchas estándar ligeramente demasiado larga

maneta de embrague de aspecto barato

el cambio rápido requiere disciplina para un funcionamiento perfecto

pantalla de visualización torpe.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V2 vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Hay diferencias importantes entre la Ducati Panigale V2 2020 y la Aprilia RSV4 1100 Factory 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 es un 17% más alto. Compared to Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 there are less Ducati Panigale V2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 días compared to 135 días for a Aprilia RSV4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Panigale V2 y 15 de Aprilia RSV4 1100 Factory desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati Panigale V2 se publicó en 23/10/2019 y tiene ya 70.000 visitas. Esto significa un total de 61.300 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory publicada en 03/11/2018.

Precio Ducati Panigale V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia RSV4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH