Yamaha R1 2019 vs. BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Visión general - Yamaha R1 2019 vs BMW S 1000 RR 2020

La Yamaha R1 del año 2019 y la BMW S 1000 RR del año 2020 son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de alto rendimiento. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas.

Comenzando con el motor, la Yamaha R1 2019 cuenta con un motor de 4 cilindros en línea con una cilindrada de 998 cc. Este motor produce una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 RR 2020 también tiene un motor de 4 cilindros en línea, pero con una cilindrada de 999 cc. La potencia de este motor es ligeramente superior, alcanzando los 207 cv, mientras que el par es de 113 Nm. Ambos motores tienen una relación de compresión de alrededor de 13, lo que les permite ofrecer una respuesta rápida y un rendimiento excepcional.

En cuanto a la suspensión, tanto la Yamaha R1 2019 como la BMW S 1000 RR 2020 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Esto proporciona una mayor estabilidad y control durante la conducción en carretera y en el circuito. En términos de chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio que garantiza una gran rigidez y resistencia.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Yamaha R1 2019 como la BMW S 1000 RR 2020 están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida, lo que es crucial para una conducción deportiva.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con características avanzadas que mejoran la seguridad y el rendimiento. La Yamaha R1 2019 ofrece sistemas de asistencia como el Launch-Control y el Control de tracción. Estos sistemas ayudan a optimizar la aceleración y el agarre en diferentes condiciones de conducción. Por otro lado, la BMW S 1000 RR 2020 va un paso más allá al ofrecer características como el ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido y Control de tracción. Estos sistemas permiten al piloto personalizar la experiencia de conducción y adaptarla a sus preferencias y habilidades.

En términos de dimensiones y peso, la Yamaha R1 2019 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm y una altura de asiento de 855 mm. El peso en orden de marcha, incluyendo el ABS, es de 199 kg. Por otro lado, la BMW S 1000 RR 2020 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, de 1441 mm, y una altura de asiento más baja, de 824 mm. El peso en orden de marcha, incluyendo el ABS, es de 197 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible similar, con la Yamaha R1 2019 teniendo 17 litros y la BMW S 1000 RR 2020 teniendo 16.5 litros.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En términos de ventajas, la Yamaha R1 2019 destaca por su motor potente y su comportamiento de respuesta limpio. En manos adecuadas, esta moto puede ser extremadamente rápida en el circuito. Además, su electrónica está perfectamente ajustada, lo que mejora aún más su rendimiento. Por otro lado, la BMW S 1000 RR 2020 ofrece una entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. También tiene una amplia gama de revoluciones y una modulación agradable. Gracias a su tecnología ShiftCam, la moto ofrece mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones. Además, su sistema DDC (Dynamic Damping Control) proporciona precisión y máximo rendimiento. En términos de electrónica, la BMW S 1000 RR 2020 tiene un paquete completo que incluye ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido y Control de tracción.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha R1 2019 como la BMW S 1000 RR 2020 no presentan desventajas significativas. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los pilotos más exigentes.

En resumen, tanto la Yamaha R1 2019 como la BMW S 1000 RR 2020 son motocicletas supersport impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones de calidad, sistemas de frenado efectivos y sistemas de asistencia avanzados. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que busque en una motocicleta deportiva. En cualquier caso, tanto la Yamaha R1 2019 como la BMW S 1000 RR 2020 son opciones sólidas que seguramente satisfarán las expectativas de los entusiastas de las motos de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha R1 2019 en comparación con BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R1 2019
BMW S 1000 RR 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia207 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar112.4 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho690 mmAncho846 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,441 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento824 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

El modelo R1 2020 -disponible a partir de septiembre- es una etapa evolutiva que aportará beneficios tanto para el piloto de trackday como para el equipo Yamaha SBK. El aficionado será el que más se beneficie de una electrónica realmente perfecta y también agradecerá un poco más de potencia.

motor potente

comportamiento de respuesta limpio

en las manos adecuadas una moto de pista muy rápida

electrónica perfectamente puesta a punto

El sistema ABS no es 100% satisfactorio

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2019 y la BMW S 1000 RR 2020. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 días compared to 112 días for the Yamaha R1. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH