Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020 vs. BMW C 400 GT 2021

Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020

BMW C 400 GT 2021
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Technical Specifications Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020 compared to BMW C 400 GT 2021
Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020
BMW C 400 GT 2021
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 83 mm | Diámetro de cilindros | 80 mm |
|---|---|---|---|---|
| Carrera | Carrera | 73 mm | Carrera | 69.6 mm |
| Potencia | Potencia | 31.5 cv | Potencia | 34 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 7,500 rpm | Potencia máxima a | 7,500 rpm |
| Par | Par | 34 Nm | Par | 35 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 6,000 rpm | Par máximo a | 5,750 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 10.6 | Relación de compresión | 11.5 |
| Embrague | Embrague | Fuerza centrífuga | Embrague | Fuerza centrífuga |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Automático | Tipo de transmisión | Variador |
| Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | OHC |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 395 ccm | Cilindrada | 350 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
|---|
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Variador | Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|
Chasis
| Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Acero |
|---|
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS | Sistemas de asistencia | ABS |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 15 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 15 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 70 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 13 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 14 Pulgadas |
| Largo | Largo | 2,190 mm | Largo | 2,210 mm |
| Ancho | Ancho | 780 mm | Ancho | 835 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,565 mm | Distancia entre ejes | 1,565 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 785 mm | Altura de asiento | 775 mm |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14 l | Capacidad del depósito | 12.8 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2 | Tipo de carné de conducir | A2 |
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XMAX 400 Tech MAX vs BMW C 400 GT
Price Yamaha XMAX 400 Tech MAX
Model year
Current average market prices
Price BMW C 400 GT
Model year
Current average market prices














