BMW F 800 R 2019 vs. Suzuki GSX-S750 2021

BMW F 800 R 2019

Suzuki GSX-S750 2021

Visión general - BMW F 800 R 2019 vs Suzuki GSX-S750 2021

BMW F 800 R 2019

Suzuki GSX-S750 2021

Anuncio

Especificaciones técnicas BMW F 800 R 2019 en comparación con Suzuki GSX-S750 2021

BMW F 800 R 2019

Suzuki GSX-S750 2021

BMW F 800 R 2019

Suzuki GSX-S750 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	82 mm	Diámetro de cilindros	72 mm
Carrera	Carrera	75.6 mm	Carrera	46 mm
Potencia	Potencia	90 cv	Potencia	114 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	10,500 rpm
Par	Par	86 Nm	Par	81 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,800 rpm	Par máximo a	9,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.02	Relación de compresión	12.3
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Limitable para carné A2	Limitable para carné A2	Sí	Limitable para carné A2	Sí
Cilindrada	Cilindrada	798 ccm	Cilindrada	749 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes, Motor portnte	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,145 mm	Largo	2,125 mm
Ancho	Ancho	860 mm	Ancho	785 mm
Altura	Altura	1,235 mm	Altura	1,055 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,520 mm	Distancia entre ejes	1,455 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790,770,820 mm	Altura de asiento	820 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	202 kg	Peso en orden de marcha	213 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 800 R 2019

La F 800 R comienza la nueva temporada con un motor EURO4, nuevos modos de conducción, nuevos instrumentos y nuevos colores. A primera vista, sólo se reconoce por el tapón del impresionante escape de acero inoxidable. Es una de esas motos maduras que, a pesar de su considerable potencial deportivo, ha sido diseñada para un grupo de usuarios lo más amplio posible. Por lo tanto, es (acelerada) absolutamente apta para principiantes, pero también puede inspirar a pilotos experimentados. Aunque su carácter sigue siendo algo pragmático, el inconfundible sonido hueco del bicilíndrico en línea lo compensa.

frenos potentes

equipamiento mejorado

peso reducido

geometría accesible

sonido característico

algo pragmático

le falta un poco de efervescencia