Royal Enfield Himalayan 2019 vs. KTM 390 Adventure 2020

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

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Visión general - Royal Enfield Himalayan 2019 vs KTM 390 Adventure 2020

La Royal Enfield Himalayan del año 2019 y la KTM 390 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la Royal Enfield Himalayan 2019, esta motocicleta cuenta con un motor de un solo cilindro y una cilindrada de 411cc. Su diámetro de cilindros es de 78 mm y su carrera es de 86 mm. En cuanto a la potencia, alcanza los 24.5 cv, mientras que el par máximo es de 32 Nm. La transmisión es por cadena y cuenta con un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la Himalayan 2019 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, el recorrido de la suspensión es de 180 mm. El chasis es de acero y tiene una configuración de doble viga.

En cuanto a los frenos, la Himalayan 2019 cuenta con un sistema de frenado monodisco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, la llanta delantera tiene un diámetro de 21 pulgadas, mientras que la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 120 mm. La distancia entre ejes es de 1465 mm y la altura del asiento es de 800 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 15 litros.

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

En cuanto a las ventajas de la Royal Enfield Himalayan 2019, destaca su atractivo único y su concepto coherente. Además, ofrece una gran autonomía y un asiento cómodo para largas travesías. También cuenta con una brújula integrada en el panel de instrumentos, lo cual es muy útil para orientarse en rutas complicadas. En cuanto a la tecnología, la Himalayan 2019 cuenta con componentes robustos y fiables. Por último, su relación calidad-precio es muy interesante, ya que ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y precio.

Por otro lado, la KTM 390 Adventure 2020 es una motocicleta de enduro con un motor de un solo cilindro y una cilindrada de 373.2cc. Su diámetro de cilindros es de 89 mm y su carrera es de 60 mm. En cuanto a la potencia, alcanza los 44 cv, mientras que el par máximo es de 37 Nm. Al igual que la Himalayan, la transmisión es por cadena y cuenta con un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la KTM 390 Adventure 2020 cuenta con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 170 mm. En la parte trasera, el recorrido de la suspensión es de 177 mm. El chasis es de aleación de acero y tiene una configuración tubular.

En cuanto a los frenos, la KTM 390 Adventure 2020 también cuenta con un sistema de frenado monodisco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, la llanta delantera tiene un diámetro de 19 pulgadas, mientras que la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 130 mm. La distancia entre ejes es de 1430 mm y la altura del asiento es de 855 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 14.5 litros.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

En cuanto a las ventajas de la KTM 390 Adventure 2020, destaca su potente motor, que ofrece una mayor potencia y par motor en comparación con la Himalayan. Además, cuenta con la opción de incorporar un quickshifter, que permite cambiar de marcha de forma rápida y suave. El chasis de aleación de acero es ajustable, lo cual permite adaptarlo a las preferencias del piloto. Además, cuenta con un paquete electrónico de alta calidad, que incluye sistemas de control de tracción y modos de conducción. Por último, la KTM 390 Adventure 2020 es una máquina realmente divertida de conducir en cualquier superficie.

En cuanto a las desventajas de la Royal Enfield Himalayan 2019, podemos mencionar que su atractivo único puede no ser del agrado de todos los pilotos. Además, aunque su concepto es coherente, puede no ser tan versátil como otros modelos de enduro. Por otro lado, aunque ofrece una gran autonomía, su potencia puede quedarse corta en ciertas situaciones exigentes. Además, su tecnología puede resultar algo básica en comparación con otras motocicletas de su segmento. Por último, aunque su relación calidad-precio es buena, puede no ser la opción más económica del mercado.

En cuanto a las desventajas de la KTM 390 Adventure 2020, podemos mencionar que su potente motor puede resultar demasiado agresivo para algunos pilotos menos experimentados. Además, aunque la opción de incorporar un quickshifter es interesante, puede aumentar el precio final de la motocicleta. Por otro lado, aunque el chasis es ajustable, puede resultar complicado encontrar la configuración ideal para cada piloto. Por último, aunque el paquete electrónico de alta calidad es una ventaja, puede resultar complejo de configurar y ajustar para algunos usuarios menos familiarizados con la tecnología.

En resumen, tanto la Royal Enfield Himalayan 2019 como la KTM 390 Adventure 2020 son motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. La Himalayan destaca por su atractivo único, su gran autonomía y su relación calidad-precio. Por otro lado, la KTM 390 Adventure ofrece un potente motor, un chasis ajustable y un paquete electrónico de alta calidad. Ambas motocicletas son opciones a considerar para aquellos que buscan aventuras todoterreno emocionantes.

Especificaciones técnicas Royal Enfield Himalayan 2019 en comparación con KTM 390 Adventure 2020

Royal Enfield Himalayan 2019
KTM 390 Adventure 2020
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Sólo lo mismo
Diferencias
Royal Enfield Himalayan 2019
Royal Enfield Himalayan 2019
KTM 390 Adventure 2020
KTM 390 Adventure 2020

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido170 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro230 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento855 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

El acabado es de un nivel sorprendentemente alto para una moto que está disponible en Alemania y Austria por menos de 5.000 euros. Todo en la pequeña Himalayan parece construido para durar. Por supuesto, la pequeña Indian no puede competir con otras en cuanto a datos de rendimiento, pero no es eso lo que quiere. Es una moto para individualistas que quieren escapar de lo más alto, lo más rápido, lo más lejos de la sociedad - desaceleración del más alto orden.

Atractivo único

concepto coherente

gran autonomía

asiento cómodo

brújula

tecnología robusta

relación calidad-precio.

Freno delantero subterráneo

prestaciones algo flojas para Europa

peso relativamente elevado

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

La KTM 390 Adventure: La todoterreno de esta clase y una auténtica ganadora en relación calidad-precio. El paquete electrónico de alta calidad, la agresiva posición de conducción y el potente monocilíndrico la convierten en una máquina puramente divertida que lleva de la mano con firmeza a los pilotos off-road inexpertos. No importa sobre qué superficie estés rodando: ¡la 390 Adventure siempre es divertida! Si necesitas más KTM Adventure es, por supuesto, la siguiente pregunta... pero eso lo aclararemos en otro informe de prueba.

potente motor

quickshifter opcional +

chasis ajustable

paquete electrónico de alta calidad

máquina realmente divertida en cualquier superficie

algo compacto para pilotos altos

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Himalayan vs KTM 390 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Royal Enfield Himalayan 2019 y la KTM 390 Adventure 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 390 Adventure 2020 es un 9% más alto. Compared to KTM 390 Adventure 2020 there are less Royal Enfield Himalayan 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 83 días compared to 254 días for the Royal Enfield Himalayan. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Royal Enfield Himalayan y 15 de KTM 390 Adventure desde el año 2020. La primera prueba de la Royal Enfield Himalayan se publicó en 07/05/2018 y tiene ya 77.300 visitas. Esto significa un total de 106.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Adventure publicada en 05/11/2019.

Precio Royal Enfield Himalayan

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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