Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs BMW R 1250 GS 2021

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 y la BMW R 1250 GS del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos cuentan con características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones muy atractivas para los amantes de las aventuras en dos ruedas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports está equipada con un motor de dos cilindros en línea con una cilindrada de 1084 ccm, que produce una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS cuenta con un motor Boxer de dos cilindros con una cilindrada de 1254 ccm, que ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambos motores son de arranque eléctrico y ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave y cómoda en todo tipo de terrenos.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

En cuanto al chasis, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports cuenta con un chasis de acero de doble viga con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS cuenta con un chasis de acero con un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm. Ambos chasis ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto a los frenos, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, mientras que la BMW R 1250 GS cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y un control preciso en todo tipo de condiciones.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la BMW R 1250 GS cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Ambas motos ofrecen una gran cantidad de ayudas electrónicas a la conducción que mejoran la seguridad y el rendimiento en todo tipo de terrenos.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

En cuanto al peso y las medidas, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tiene un peso en orden de marcha de 238 kg y una capacidad de depósito de 24.8 l, lo que le permite tener una autonomía de 506 km. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene un peso en orden de marcha de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 l, lo que le permite tener una autonomía de 421 km. Ambas motos ofrecen una excelente autonomía y una gran capacidad de carga para largos viajes.

En cuanto al equipamiento, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports está equipada con características como Bluetooth, conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la BMW R 1250 GS cuenta con características como alumbrado en curva, faros LED y una pantalla ajustable. Ambas motos ofrecen un equipamiento de alta calidad que mejora la experiencia de conducción y la comodidad en todo tipo de condiciones.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 como la BMW R 1250 GS del año 2021 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos cuentan con características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones muy atractivas para los amantes de las aventuras en dos ruedas. Tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports como la BMW R 1250 GS ofrecen un rendimiento excepcional, una gran capacidad de carga y una excelente autonomía, lo que las convierte en opciones ideales para los viajes largos y las aventuras en dos ruedas.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 en comparación con BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
BMW R 1250 GS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar105 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido190 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección62.9 grados
AvanceAvance113 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho960 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía506 kmAutonomía421 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2112 g/kmemisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible4.75 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Africa Twin es una auténtica enduro con cualidades de piloto duro. Parece robusta y está perfectamente equipada para casi todos los ámbitos de uso. El motor es bueno, pero no hará volar a los adictos a la adrenalina. La protección contra el viento es estupenda, pero ya demasiado buena en verano. Los componentes y las piezas adicionales son de gran calidad. La calidad general de construcción es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera flota por encima de las cosas. Simplemente se conduce bien y con confianza, pero no puede brillar con valores espectaculares.

Muy buen chasis - tanto en la versión mecánica como en la electrónica

la opción DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior

ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad

protección contra el viento fundamentalmente buena

impresión general de alta calidad

motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal

manejo accesible

comportamiento de conducción muy agradable

moto maravillosamente versátil.

Protección contra el viento demasiado buena en el calor - incluso la posición más baja del parabrisas apenas deja pasar el viento

el manejo a través de los numerosos interruptores parece complejo incluso después de 2 días de pruebas

el asiento se siente un poco demasiado blando después de un largo día.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.

Gran confort de conducción y gran ergonomía

motor potente

gran aplicación de conectividad

pantalla fácil de leer

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

chasis versátil que permite realizar cualquier ruta

fácil de conducir

Aspecto general áspero

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 y la BMW R 1250 GS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2021 es un 28% más alto. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 días compared to 116 días for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH