BMW F 750 GS 2018 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

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Visión general - BMW F 750 GS 2018 vs BMW S 1000 XR 2021

La BMW F 750 GS del año 2018 y la BMW S 1000 XR del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y ventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la BMW F 750 GS del año 2018, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 853 cc. Su potencia es de 77 cv y su par motor alcanza los 83 Nm. Con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena, esta moto ofrece una conducción suave y potente. Su suspensión delantera es una horquilla telescópica convencional con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 151 mm. En cuanto a la suspensión trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 177 mm. El chasis de la F 750 GS es de acero y tiene un tipo de chasis tubular con motor portante. Su freno delantero consta de doble disco con un diámetro de 305 mm y cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 110 mm y el diámetro de la llanta delantera es de 19 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la F 750 GS es de 1559 mm y la altura del asiento es de 815 mm. Con un peso en orden de marcha de 224 kg y una capacidad de depósito de 15 litros, esta motocicleta ofrece una conducción ágil y versátil.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Por otro lado, la BMW S 1000 XR del año 2021 es una motocicleta de sport turismo con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Su potencia alcanza los 165 cv y su par motor es de 114 Nm. Al igual que la F 750 GS, cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. La suspensión delantera de la S 1000 XR es una suspensión telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 150 mm. En cuanto a la suspensión trasera, también cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 150 mm. El chasis de la S 1000 XR es de aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes con motor portante. Su freno delantero consta de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuenta con sistemas de asistencia como la suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm y el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 190 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la S 1000 XR es de 1552 mm y la altura del asiento es de 840 mm. Con un peso en orden de marcha de 226 kg y una capacidad de depósito de 20 litros, esta motocicleta ofrece una conducción potente y deportiva.

En cuanto a las ventajas de la BMW F 750 GS del año 2018, destaca su motor potente con un sonido agradable, que proporciona una experiencia de conducción emocionante. Además, su posición de conducción cómoda permite realizar largos recorridos sin fatiga. Los frenos de la F 750 GS son estables y confiables, brindando una buena capacidad de frenado en cualquier situación. El manejo de esta motocicleta es juguetón y divertido, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una conducción dinámica. También cuenta con una amplia gama de accesorios disponibles, lo que permite personalizarla según las necesidades y preferencias de cada motociclista. Otros aspectos destacables de la F 750 GS son sus modos de conducción, control de tracción y faros LED, que mejoran la seguridad y la comodidad durante la conducción.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Por otro lado, la BMW S 1000 XR del año 2021 ofrece ventajas como los modos de conducción, que permiten adaptar el comportamiento de respuesta de la moto según las necesidades y preferencias del piloto. Su motor de cuatro cilindros de gran régimen proporciona una amplia gama de velocidades utilizables, lo que la convierte en una motocicleta versátil y potente. Gracias a su chasis electrónico con detección automática del estado de carga, la S 1000 XR es un vehículo bien equilibrado, incluso cuando se conduce con pasajero. Además, cuenta con buenos frenos, que brindan una excelente capacidad de frenado y seguridad en cualquier situación. Otros sistemas de asistencia como la suspensión ajustable electrónicamente, los modos de conducción, el ABS en curvas, el Ride by Wire y el control de tracción, mejoran aún más la experiencia de conducción y la seguridad.

En resumen, tanto la BMW F 750 GS del año 2018 como la BMW S 1000 XR del año 2021 son motocicletas de alta calidad que ofrecen diferentes características y prestaciones. La F 750 GS destaca por su motor potente, posición de conducción cómoda y manejo juguetón, mientras que la S 1000 XR ofrece modos de conducción adaptables, un motor de cuatro cilindros potente y un chasis electrónico bien equilibrado. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y versátil.

Especificaciones técnicas BMW F 750 GS 2018 en comparación con BMW S 1000 XR 2021

BMW F 750 GS 2018
BMW S 1000 XR 2021
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Diferencias
BMW F 750 GS 2018
BMW F 750 GS 2018
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia77 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar83 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido151 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido177 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance104.5 mmAvance116 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,333 mm
AnchoAncho922 mmAncho850 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,559 mmDistancia entre ejes1,552 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)224 kgPeso en orden de marcha (con ABS)226 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Quien considere que la BMW F 750 GS es sólo una moto para principiantes está cometiendo una injusticia. Aunque la baja altura del asiento, la facilidad de manejo y el agradable comportamiento de respuesta del motor son realmente adecuados para los principiantes, la "pequeña" GS también es muy divertida para los pilotos avanzados. La capacidad de elevar la F 750 GS al nivel de una moto de clase de lujo con todo tipo de características de lujo es única y la convierte en el último lobo con piel de cordero.

Motor potente con sonido agradable

posición de conducción cómoda

frenos estables

manejo juguetón

amplia gama de accesorios

modos de conducción

control de tracción

faros LED.

Disco del bikini muy bajo

aspecto discreto

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie son muy buenas, la integración del teléfono móvil está bien probada y es intuitiva y el motor es simplemente siempre un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para una conducción deportiva, pero también para largas distancias.

Los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta adecuado para el uso práctico

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

vehículo bien equilibrado -incluso con pasajero- gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos.

Ángulo de las rodillas en recorridos largos un poco ajustado para personas altas

suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible un reglaje realmente confortable

consumo de combustible elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 750 GS vs BMW S 1000 XR

Hay diferencias importantes entre la BMW F 750 GS 2018 y la BMW S 1000 XR 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2021 es un 86% más alto. La BMW F 750 GS 2018 experimenta una péridida del 150 EUR tras un año. Supone una pérdida del 740 EUR en caso de la BMW S 1000 XR 2021. Compared to BMW S 1000 XR 2021 there are less BMW F 750 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 días compared to 77 días for the BMW F 750 GS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos BMW F 750 GS y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la BMW F 750 GS se publicó en 07/11/2017 y tiene ya 54.400 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.

Precio BMW F 750 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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