Triumph Tiger 800 2011 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Visión general - Triumph Tiger 800 2011 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

La Triumph Tiger 800 del año 2011 y la Moto Guzzi V85 TT del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Aunque tienen diferencias en su diseño y especificaciones técnicas, ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción aventurera y versátil.

En cuanto al motor y la transmisión, la Tiger 800 del 2011 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 799 cc, mientras que la V85 TT del 2019 tiene un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 853 cc. Ambas motocicletas ofrecen una potencia y par impresionantes, con la Tiger 800 generando 95 cv y 79 Nm, y la V85 TT ofreciendo 80 cv y 80 Nm. Además, la Tiger 800 utiliza una transmisión por cadena, mientras que la V85 TT utiliza una transmisión por cardán, que requiere menos mantenimiento y ofrece una conducción más suave.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas ofrecen ajustes para garantizar un manejo óptimo. La Tiger 800 cuenta con ajuste de extensión en la suspensión delantera y ajuste de rebote en la suspensión trasera. Por otro lado, la V85 TT ofrece ajuste de precarga y extensión en la suspensión delantera, y ajuste de precarga del muelle en la suspensión trasera. Estas características permiten a los pilotos adaptar la suspensión a sus preferencias y al tipo de terreno en el que se encuentren.

En cuanto a los frenos, la Tiger 800 cuenta con frenos delanteros de la marca Nissin, mientras que la V85 TT cuenta con frenos delanteros de la marca Brembo. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y seguridad en la carretera.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas ofrecen ABS, que es un sistema de frenado antibloqueo que mejora la seguridad en situaciones de frenado brusco. Sin embargo, la V85 TT del 2019 va más allá y ofrece sistemas adicionales de asistencia, como modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas permiten al piloto ajustar la respuesta del acelerador y la tracción de acuerdo con las condiciones de conducción y sus preferencias personales.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, ambas tienen una anchura de neumático trasero de 150 mm. En cuanto a la altura del asiento, ambas motocicletas tienen una altura de asiento de 830 mm, lo que las hace adecuadas para pilotos de diferentes alturas. Sin embargo, la V85 TT tiene una capacidad de depósito de combustible ligeramente mayor, con 21 litros en comparación con los 19 litros de la Tiger 800.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 800 del 2011 como la Moto Guzzi V85 TT del 2019 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y características impresionantes. La Tiger 800 destaca por su potencia homogénea, suave sensación de conducción y sonido alto, mientras que la V85 TT ofrece un motor V2 acogedor e indulgente, un gran sonido y frenos de desaceleración de calidad. Ambas motocicletas son aptas para terrenos off-road ligeros y ofrecen sistemas de asistencia como ABS. Además, la V85 TT tiene un exterior icónico y bonito y una transmisión por cardán de fácil cuidado. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que busque en una motocicleta de enduro.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 2011 en comparación con Moto Guzzi V85 TT 2019

Triumph Tiger 800 2011
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia80 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar79 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a5,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece como si Triumph hubiera construido una moto que ha hecho del rasgo más pronunciado en las wildcats -la flexibilidad- el principio primordial de su dinámica. La Tiger es elegante, controlada y deliberada en el uso de su potencia.

Desarrollo homogéneo de la potencia

sensación de conducción suave

sonido alto

ABS.

Caja de cambios un poco torpe al cambiar de relación de marchas.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser entre las enduro touring irradia acogimiento y soberanía. Su atronador motor V2 es fácil de conducir e indulgente. El chasis y los frenos también funcionan bien. Es tan poco apta para situaciones off-road extremas como en manos de notorios moledores de rodillas. A la Moto Guzzi V 85 TT le gusta dar sus vueltas de forma culta y acogedora, y con su transmisión por cardán y su ergonomía también ofrece suficiente confort práctico para recorridos más largos. Además, tiene un aspecto sensacional y transmite emociones. Lo único que les gustaría a algunos de nuestros probadores son unos cuantos caballos más que sus 80 CV.

motor V2 acogedor e indulgente

gran sonido

buenos frenos de desaceleración

exterior muy icónico y bonito

apto para terrenos off-road ligeros

transmisión por cardán de fácil cuidado

A algunos de nuestros redactores les gustaría ver más deportividad y prestaciones

inadecuada para pistas off-road más duras

difícil de conducir de pie para los pilotos más altos

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 vs Moto Guzzi V85 TT

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 2011 y la Moto Guzzi V85 TT 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Moto Guzzi V85 TT 2019 es un 24% más alto. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are less Triumph Tiger 800 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 18. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 with 46 días compared to 87 días for a Moto Guzzi V85 TT. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 y 15 de Moto Guzzi V85 TT desde el año 2018. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 se publicó en 01/11/2010 y tiene ya 8.200 visitas. Esto significa un total de 73.200 visitas más que en la primera prueba de la Moto Guzzi V85 TT publicada en 27/11/2017.

Precio Triumph Tiger 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V85 TT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH