Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs. Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
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Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 en comparación con Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | V |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 78 mm | Diámetro de cilindros | 106 mm |
| Carrera | Carrera | 61.9 mm | Carrera | 71.5 mm |
| Potencia | Potencia | 95.2 cv | Potencia | 158 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 8,750 rpm | Potencia máxima a | 9,500 rpm |
| Par | Par | 87 Nm | Par | 129.5 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 7,250 rpm | Par máximo a | 7,500 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 11.27 | Relación de compresión | 13 |
| Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 2 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | Demosdronic |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 888 ccm | Cilindrada | 1,262 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|---|---|---|
| Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Öhlins |
| Diámetro | Diámetro | 45 mm | Diámetro | 48 mm |
| Recorrido | Recorrido | 180 mm | Recorrido | 170 mm |
| Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
|---|---|---|---|---|
| Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
| Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Öhlins |
| Recorrido | Recorrido | 170 mm | Recorrido | 170 mm |
| Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Tubular |
| Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 65.4 grados | Lanzamiento de dirección | 65 grados |
| Avance | Avance | 133.3 mm | Avance | 111 mm |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 330 mm |
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Accionamiento | Accionamiento | hidráulico | Accionamiento | hidráulico |
| Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial, Monobloque |
| Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 255 mm | Diámetro | 265 mm |
| Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 100 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 90 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 190 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Ancho | Ancho | 930 mm | Ancho | 1,000 mm |
| Altura | Altura | 1,410 mm | Altura | 1,495 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,556 mm | Distancia entre ejes | 1,585 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 810 mm | Altura de asiento | 825 mm |
| Altura del asiento | Altura del asiento | 830 mm | Altura del asiento | 845 mm |
| Peso en seco (con ABS) | Peso en seco (con ABS) | 198 kg | Peso en seco (con ABS) | 206 kg |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 20 l | Capacidad del depósito | 20 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Equipamiento
| Equipamiento | Equipamiento | Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT | Equipamiento | Alumbrado en curva, Faros LED |
|---|
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak
Precio Triumph Tiger 900 GT Pro
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales




















