BMW S 1000 RR 2011 vs. BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Visión general - BMW S 1000 RR 2011 vs BMW F 900 R 2020

La BMW S 1000 RR del año 2011 y la BMW F 900 R del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que presentan características y especificaciones técnicas distintas, pero que comparten la calidad y el rendimiento que se espera de BMW.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un tipo de motor en línea, lo que les proporciona una gran potencia y rendimiento en carretera. Sin embargo, hay diferencias en los detalles técnicos. La BMW S 1000 RR del año 2011 tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm, lo que le permite alcanzar una potencia de 192 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la BMW F 900 R del año 2020 tiene un diámetro de cilindros de 86 mm y una carrera de 77 mm, lo que le proporciona una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm. Aunque la BMW S 1000 RR del año 2011 tiene una mayor potencia, la BMW F 900 R del año 2020 no se queda atrás y ofrece un rendimiento más que suficiente para disfrutar de una conducción emocionante.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera de alta calidad. La BMW S 1000 RR del año 2011 tiene una horquilla telescópica convencional, mientras que la BMW F 900 R del año 2020 cuenta con una suspensión telescópica invertida. Ambos sistemas de suspensión proporcionan una gran estabilidad y comodidad en diferentes tipos de terreno.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

En lo que respecta al chasis, la BMW S 1000 RR del año 2011 tiene un chasis de aluminio, mientras que la BMW F 900 R del año 2020 tiene un chasis de acero. Ambos materiales son ligeros y resistentes, lo que contribuye a un manejo ágil y seguro en carretera.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenado de alta calidad. Ambas tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto garantiza una frenada potente y precisa, lo que proporciona una mayor seguridad al conducir.

En cuanto a las medidas y pesos, la BMW S 1000 RR del año 2011 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1432 mm y una altura de asiento de 820 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 207 kg y tiene una capacidad de depósito de 17.5 litros. Por otro lado, la BMW F 900 R del año 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1518 mm y una altura de asiento de 815 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 211 kg y tiene una capacidad de depósito de 13 litros.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la BMW S 1000 RR del año 2011 destaca por su conducción mejorada, gracias a su curva de par optimizada, su potencia y su motor potente. Además, cuenta con un buen punto de tracción y un asistente de cambio de marcha de funcionamiento impecable. Por otro lado, la BMW F 900 R del año 2020 se destaca por su fácil manejo y gran estabilidad. Su chasis tiene un comportamiento de respuesta fino y su motor tiene un buen comportamiento. Además, sus frenos son eficientes y su posición de asiento es activa y a la vez soportable. Además, cuenta con una lista de accesorios infinitamente larga, lo que permite personalizarla según las necesidades y preferencias de cada conductor.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la BMW S 1000 RR del año 2011 y la BMW F 900 R del año 2020 son dos motocicletas de alta calidad y rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas distintas. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una conducción emocionante y segura.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2011 en comparación con BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 RR 2011
BMW F 900 R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia192 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar112 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.1
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2,056 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho826 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,432 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Sin embargo, los cambios más importantes en la S 1000 RR fueron los numerosos pequeños ajustes en el chasis y la geometría. Ahora se beneficia de los miles de kilómetros de pruebas realizadas por el equipo de pruebas de BMW. Es una evolución lógica y un gran paso adelante.

Conducción mejorada: curva de par optimizada

mucha potencia

motor potente

buen punto de tracción

asistente de cambio de marcha de funcionamiento impecable.

Acelerar la carga es muy agotador.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2011 y la BMW F 900 R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2011 es un 5% más alto. La BMW S 1000 RR 2011 experimenta una pérdida del 1.900 EUR tras un año, y del 2.540 EUR tras dos. Supone una pérdida del 840 EUR y del 840 EUR en caso de la BMW F 900 R 2020. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less BMW S 1000 RR 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 días compared to 82 días for a BMW F 900 R. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH